Stuki/Strzelanie w zawieszeniu

[Adam73]

Raczej tak,bo czasami opony o tym samym rozmiarze mogą różnić się nawet kilkoma cm.

[Andrzej]

Nie mogą być inni dostawcy .
Opony muszą być identyczne , czyli tej samej firmy , tego samego rozmiaru , o identycznym bieżniku , o takim samym zużyciu ( co rok, dwa zamieniamy opony miejscami ) .
Każde odstępstwo od tych zasad może skutkować uszkodzeniem napędu .
Przyczyną stuku , oprócz reduktora , bo tu ewidentnie reduktor jest do roboty, tak wynika z objawów, może być również tylny most.
Ale nie zdziwiłbym się , gdyby po wymianie opon na cztery identyczne problem zniknął, były już takie przypadki

[Marek]

Rozumiem że dostawca czyli sklep , hurtownia , nie ma znaczenia . Ważne są indeksy i rozmiary oraz producent .

[Lucyfero]

Marek,

Pisząc dostawcy, miałem na myśli markę opon, sprawdziłem i 3 mam tej samej firmy, a jedna jest innej, wszystkie 245/70 r16. Dzięki.

[Lucyfero]

Panowie,

Ze względu na moje opony, zamierzam zamówić nowe 4 Kleber Citylander, mieliście może z nimi styczność?

Dzięki.

[Mucha]

Bierz odrazu terenowe, co będziesz się bawił

[Lucyfero]

Panowie,

Opony zamówione, w środę będą montowane, dam znać, czy coś się zmieniło Dzięki.

[Student_x]

Z tymi oponami to nie przesadzajcie. Wystarczy że będą. Miały jednakowy obwód żeby wykazywało auto jednakową prędkość Na każdym kole. Możecie mieć 4 różne marki opon z różnym bieznikiem. Obwód koła musi się zgadzać i to jedyna ważna rzecz. Jeżeli mamy różne obwody, wtedy zaczną się schody.

[alwo76]

Jeszcze ktoś Ciebie posłucha,a później będzie miał pretensje do forum bo mu dowód rejestracyjny zabrali.

[Lucyfero]

Niestety opony nowe, a problem pozostał.

[Marek]

Jeżeli stare opony miałeś i tak do wymiany to nie ma czego żałować . Zrób diagnostykę czujników reduktora , później w zależności od wyników zadecydujemy co dalej . Podejrzewam że łańcuch będziesz miał i tak do wymiany .

[Lucyfero]

@Marek,

Wiadomo, bezpieczeństwo przede wszystkim

Jasne, teraz będę działać z tymi czujnikami.

Jakbym doszło do naprawy reduktora to chyba wymienić także te zebatki, a nie tylko łańcuch, co o tym myślisz?

Dzięki.

[Marek]

Jeżeli będzie taka potrzeba to oczywiście , ale nie spiesz się przypadkiem z kupnem części . Jak mechanik rozbierze to sprawdzi .

[Lucyfero]

@Marek,

A powiedz mi, czy to jest normalne, że po wyciągnięciu tego bezpiecznika TCCS wariuje mi zegar z prędkościomierzem ? tak powyżej 40 km/h skacze co chwile w dół i górę. Jak wkładam z powrotem bezpiecznik to jest OK

Dzięki.

[hawerek]

Ja jeździłem pewien czas bez tego bezpiecznika i nic takiego nie miałem. Prędkościomierz zachowywał się normalnie.