Polski Klub Kia Sorento

Witajcie wymieniał ktoś miskę olejową kia Sorento 2 2.2crdi 2010 r? Zastanawiam się czy wymieniać cieknie mi olej spod uszczelki coś radzicie ? Myślałem zdemontować i dać na silikon ? Dziękuję

Jesteś pewny że pod miską jest uszczelka? Wydaje mi się że powinien być silikon.

Tutaj cieknie kto bardzo kurde to olej kupuje i na czasie ściągnę misje wyczyszcze dobrze i zostawię na noc bez zalewania oleju żeby to dobrze złapało dodam dolna pokrywa też do uszczelniania jak i miska

Marek pisze:Jesteś pewny że pod miską jest uszczelka? Wydaje mi się że powinien być silikon.

masz racje silikon uszczelniający dzieki mógł byś zerkną na te fortki mam też filmik ale nie potrafie go dodać .

Tutaj jest taka śruba i nie wiem czy mi z niej nie cieknie co to od czego to jest jakaś tam podkładka ? Ta przekreślona dodam byłem teraz pod autem wymyłem tam wszystko i cały obrót ją dokręciłem

To jest powrót oleju, jeżeli chodzi Ci o tą rutkę. Nie widzę nic przekreślonego. Jesteś pewien że to jest olej silnikowy a nie przekładniowy?

Marek pisze:To jest powrót oleju.

Jakaś tam uszczelka podkładka idzie coś wiesz ? Jaki numer ? Lub cały wężyk

Marek pisze:To jest powrót oleju, jeżeli chodzi Ci o tą rutkę. Nie widzę nic przekreślonego. Jesteś pewien że to jest olej silnikowy a nie przekładniowy?

Tak ubyło mi 2 litry prawie ....dolewałem

Czy to jest zdjęcie Twojego silnika? Wydawało mi się że to jest powrót od turbo. Może wystarczyło tylko ją dokręcić. Ale na rysunkach powrót od turbo wygląda inaczej. Do czego ta rurka wyżej jest podłączona? Lub podaj VIN będzie mi łatwiej.

Marek pisze:Czy to jest zdjęcie Twojego silnika? Wydawało mi się że to jest powrót od turbo. Może wystarczyło tylko ją dokręcić. Ale na rysunkach powrót od turbo wygląda inaczej. Do czego ta rurka wyżej jest podłączona? Lub podaj VIN będzie mi łatwiej.

KNAKU814DA5095425 moj numer Vin a chodzi mi dokładnie o tą śrubę co jest markerem przekreślona żółtym ona znajduje się powyżej miski na środku w sumie silnika w koło niej było dużo oleju wczoraj dokręciłem cały obrót zobaczymy i tak czas zbliża mi się na wymianie oleju więc myślę ściągnąć ja i na nowo dać silikon

To jest przewód olejowy do turbo-282402F000 i dwie uszczelki miedziane-1751212000. Po dokręceniu umyj to wszystko i sprawdź czy cieknie. Miskę zostaw na razie w spokoju.

Marek pisze:To jest przewód olejowy do turbo-282402F000 i dwie uszczelki miedziane-1751212000. Po dokręceniu umyj to wszystko i sprawdź czy cieknie. Miskę zostaw na razie w spokoju.

Oki zamówię uszczelki i dam znać jak odkręce wyleje się olej ? Czy szybko to tak zrobić fasthand heh

Marek pisze:To jest przewód olejowy do turbo-282402F000 i dwie uszczelki miedziane-1751212000. Po dokręceniu umyj to wszystko i sprawdź czy cieknie. Miskę zostaw na razie w spokoju.

A tam śrubka idzie jaki ona ma numer można poprosić jeszcze ją?

tege155 pisze:

Marek pisze:To jest przewód olejowy do turbo-282402F000 i dwie uszczelki miedziane-1751212000. Po dokręceniu umyj to wszystko i sprawdź czy cieknie. Miskę zostaw na razie w spokoju.

A tam śrubka idzie jaki ona ma numer można poprosić jeszcze ją?

Wymieniłem podkładki wyczyściłem ale cieknie dalej wiesz myślę że to śruba ale zamówiłem oryginalne teraz dwie sztuki podkładek lecz nie mogę znaleźć śruby przelewowej, wiem że m8 ale jaki skok gwintu może w sklepie bym kupił taką tylko potrzebuje skok gwintu i czy jak odkręce tą rurkę no całą na górze i na dole czy olej nie będzie się wylewał ? Bo akurat jak to robiłem wymieniałem olej i nie miałem w silniku go , czy dać klej do gwintów po prostu na śrubę ? Ale chcę pierw ją odkręcić na górze i na dole wyciągnąć i sprawdzić może rurka pęknięta gdzie czy coś ? Myślę że olej nie wycieknie proszę o poradę

Olej nie wyleci. Umyj to wszystko, włącz silniki i sprawdź gdzie cieknie. Jak rurka jest mokra u góry to znaczy ze cieknie gdzieś wyżej.