Polski Klub Kia Sorento

witam, jestem tutaj nowy. wiem wiem odrazu z pytaniem które już się pojawiło. mam problem ponieważ z bagnetu chlapie olejem.
robiony kapitalny kapitalny remont silnika. nowe dwa tłoki, druga głowica, uszczelka tulejowanie bloku silnika. po odplaniu chlapie olejem z bagnetu. piszecie żeby przeczyścić odme, a gdzie ona sie znajduje, bo nie moge jej zlokalizować. proszę o pomoc bo już nie wiem co mam robić

kia sorentu 2,5 crdi 04R

Czy jest mi ktoś w stanie odpowiedzieć, gdzie znajduje się odma w Kia Sorento 2,5 crdi rok 2004
szukam i szukam po forach i nic mogę znaleźć. Będę bardzo wdzięczny.

Widzę, że nowy kolega dostarczy sporo pracy modom, używaj funkcji lupa i pisz poprawnie, proszę.
Wojtas.

Napisz kolego czy ci pomogło to czyszczenie odmy/ pozdr.

sadze ze nie pomoze.wymienione dwa tloki,a przez kolejne dwa kompresja wywala bokiem.

Pewnie okazja salonowa się trafiła .

za duzo czytam, moj 1 miesięczny Czołg ma 58tys, jest wlasnie po przeglądzie (w tym wymiany stosownych płynów) i nie wiem po co pod wpływem bieżacych postow wyjąlem dzisiaj przy ciepłym silniku bagnet i chlapało nieco olejem (oraz taka biala rytmiczna mgła( ?)) .
Potem otworzyłem korek wlewu i tu nie chlapie ale wydobywa sie silna biała rytmiczna mgła (?), cos jak na tym filmiku:
http://www.youtube.com/watch?v=qmNiVMSs8Ys.
Kia nie kopci, nie przerywa, idzie do 180 (wiecej nie próbowałem), przyspiesza, silnik głośny,ale nie spodziewałem się ciszy po Czołgu.
No więc pytanie: hipochondria (moja) , odma czy ki (a raczej KIA)... czort? (nie mam doświadczenia z dieslami,właśnie nabieram, przy benzynie to byłaby generalka, mam escorta z 240tys km i tam w tych miejscach cisza, spokój)
Przewertowałem forum ale nie znalazłem jednoznacznej opinii ani wskazówki więc reaktywuję ten temat.

Będę wdzięczny za wsparcie w wiedzy i praktyce.

Przebieg 200 tys odma czyściutka , po wyjęciu bagnetu nic nie chlapie, nic nie dymi. Tak samo po odkręceniu korka wlewu oleju. Auto od początku zalewane olejem 0W40 i teraz też takim zalane. Nie zauważam zużycia oleju. Natomiast autko przy ostrym przyśpieszaniu teraz tylko leciutko przydymia na czarno. Wg mnie dobrze przyśpiesza i max jakim jechałem to 160km/h i pewnie jeszcze coś tam wydusiłoby się. Nie jestem mechanikiem, ale zawsze jak kupowałem autko sprawdzałem czy właśnie nie ma przedmuchów i nie dymi. W przypadku zaobserwowania takiego objawu nie kupowałem autka. Chociaż czytałem, ze handlarze wlewają jakieś specyfiki i te objawy ustępują do następnej wymiany oleju przez już nowego szczęśliwego nabywcę.
Przebieg masz realny? Widzę , że autko masz króciutko - sprowadzałeś sam, kupiłeś od 1 właściciela czy handlarz Cię uszczęśliwił?

1 właściciel,bez pośrednika, przebieg z salonu i 100% wbicia w ksiazeczke sprawdzone w serwisie KIA,nic nie dymi z wydechu.

Rocznik 2002 przebieg około 200 tyś nie kopci na czarno i po odkręceniu korka od wlewu oleju nie wydobywa się żadna mgiełka sprawdziłem na zimnym silniku

jeśli dmucha ci jak na tym filmiku, to nie ciekawie.
główne przyczyny to -
1- pierścienie się kończą, bądź gładź trafiona
2-źle dawkujące wtryski lub ich obsadzenie (czytaj podkładki lub gniazdo)
3-zapchana odma.

oczywiście może być coś zupełnie innego, podałem tylko wskazówkę

kurcze, gladzie i pierscienie przy 58 tys km? mam nadzieje na cos innego -:) odme obmacalem do boli, skad idea o wtryskach?

Pacho pisze:kurcze, gladzie i pierscienie przy 58 tys km? mam nadzieje na cos innego -:) odme obmacalem do boli, skad idea o wtryskach?

jeszcze spytam o poziom oleju- nie zwiększa się ? no i jego zapach, nie czuć w nim ON ?

Możliwe że coś z uszczelką głowicy nie tak.

Pacho pisze:kurcze, gladzie i pierscienie przy 58 tys km? mam nadzieje na cos innego -:) odme obmacalem do boli, skad idea o wtryskach?

Przyjedź, jak proponowałem Ci w PW, to przynajmniej coś porównamy. Masz mój tel., to dzwoń jutro.