SWAP crdi 140 na crdi 170

[rudi_pl]

Zapytam czysto teoretycznie:
1. Co jeszcze należało by wymienić? Komp. Wiązki elektryczne, czy np też zegary? Szukać klocków/części, czy poszukać jakiegoś rozsądnego rozbitka/anglika

2. czy warto?

[Szelma]

Co się stało?

[Andrzej]

Chodzi o cały silnik ? Czy tylko podnieść moc ? To drugie to najłatwiej. Klocki, tarcze, zawieszenie jest identyczne.

[rudi_pl]

Nic się nie stało! Toczymy się dalej.
W silniku klepią popychacze, wał szlifowany, rozrząd nie robiony, turbina też nie, intercooler "popuszcza".

Mam ochotę na "udziwnienie", 170 koni pewnie by mnie bardziej satysfakcjonowało, wydaje się że szkoda czasu i nakładów na reanimację.
Zastanawiam się jakie extra koszty niesie wrzucenie 170 crdi?
Moja przygoda z zamianą silników to era maluchów polonezów, VW golf I generacji...

[Marek]

Tylko że w 126p przy zmianie silnika wystarczyło dołożyć trzy przewody. A tu trzeba się trochę napracować. Moim zdaniem prościej i taniej będzie jak sprzedasz i kupisz po lifta.

[rudi_pl]

Sentymenty! Cóż poradzić!
Mniejsza sens, co należy kupić aby zacząć robotę?
Chciałbym oszacować czas, budżet. Podjąć decyzję czy kupować rozbitka z mocnym sercem, czy poszczególne klocki na Allegro itp.

[szupek]

Widzę, że kolega z Herbatkowa, moje praktycznie rodzinne strony ;)
Trzeba się zastanawić jakie są różnice między 140 a 170. Coś mi świta, że tylko turbo będzie inne. Może zrobić program na obecnym motorze a jak zdechnie, to wtedy wymiana na zdrowy słupek z przedlifta.