Polski Klub Kia Sorento

Czy powinienem się przejmować takim "zapoceniem" turbiny? Jest ono od strony powietrza od strony oleju jest sucho. W dolocie trochę brudu od odmy, intercoolera nie sprawdzałem.

Na moje oko tragedii nie ma przy tym roczniku. U mnie w dieslu pociło się znacznie mocniej i ustało po wymianie hydraulicznych regulatorów dźwigienek zaworowych.

Auto jeździ na oleju 0w40 Mobil 1 turbo diesel czy to może mieć jakiś wpływ? Za około 4tys. mam wymianę oleju planuję zalać valvoline max live 5w40. Dodam,że na 0w40 żadnych wycieków nie ma, autem przejechałem do tej pory 4500 km i nie zauważyłem ubytków oleju.

Olej raczej nie ma wpływu. U Ciebie to zapocenie jest niewielkie. Ja miałem ochlapany cały dół silnika po stronie turbiny i to tak, że po dłuższej jeździe kapało na ziemię.

Poczytaj na forum jaki olej jest polecany do Sorento. I tylko nie pisz, że gdzieś wyczytałeś, że Twój mechanik poleca..... Lata doświadczeń z Sorento jasno określiły czym należy zalewać silnik tego auta.

Zgadzam się z Tobą tommy ,bardzo doceniam skarbnicę wiedzy forum. Weź pod uwagę fakt,że auto na takim oleju jeździ od bardzo dawna, nie ma żadnych wycieków. Pozatym 0w40 spełnia normy zalecane przez kia motors a nawet sporo je przewyższa. To pełny syntetyk więc nie ma specjalnej różnicy.
Najpewniej wleje 5w40 przy następnej wymianie, choćby z racji dużo niższej ceny. Sądzisz,że aktualnie wlany olej może mieć negatywny wpływ na silnik, turbinę czy inne elementy silnika czy osprzętu?
Specyfikacja: API CF;ACEA A3/B3;A3/B4; MB-Approval 229.3; MB-Approval 229.5; OPEL Diesel Service Fill GM-LL-B-025; BMW LONGLIFE OIL 01; VW 505 00

Jednak nie poczytałeś dokładnie wątku o oleju. 5W30 !!! Po prostu ten silnik tak ma i już.

Kolega nie przeczytał nawet instrukcji użytkownika Sorento, nie przeczytał wątku o olejach silnikowych bo po co. Zawsze ktoś napisze coś i nie trzeba się wysilać, potem tylko muszę herezje posprzątać aby innych forumowiczów nie wprowadzały w błąd .

Trochę poczytałem z instrukcją też nieco się zapoznałem
Cytuję admina.
Główny
Re: Olej do silnika
#68 Postwtorek, 7 października 2014, 23:57

Więc podsumujmy.

Kia Sorento zalewamy olejem 5W40.
Na pewno zawsze olejem syntetycznym.
Przez 10 lat zmieniły się trochę normy więc możemy zalać 5W30.
Jeśli nie wiemy co mamy w silniku zalewamy 5W40
Jeśli mamy zalany olejem mineralnym lub półsyntetycznym typu 10W40 ( dane na tabliczce) natychmiast wymieniamy na 5W40.
nie płuczemy , po prostu odkręcamy śrubę u dołu aż zleci a następnie wlewamy od góry ponad 8 litrów.

Poleciał bym Bogusiem Lindą ale możesz nawet rzepakowy z pierwszego tłoczenia viewtopic.php?f=25&t=81
viewtopic.php?f=25&t=12312

Lej taki olej, który jest zgodny ze specyfikacją zalecaną przez producenta auta.
Poczytaj posty kolegi Bodziona.

Ale po co naprawiać świat...
Niech kolega leje co chce do swojego silnika.
Ma informacje podana wprost: diesel 5w30, benzyna 5w40 (dotyczy Sorento I).
A jeżeli chce inaczej... "bo zawsze tak miałem", to przecież nie możemy zabronić.
Możemy wskazywać najlepsze rozwiązanie.
I takie wskazaliśmy. Nie możemy nic nakazać.

Polecam Valvoline Max Life 5w30. Cena nie wygórowana, u mnie od 12 tys i jest wszystko ok.

Wleje właśnie 5w30 skłaniam się ku valvoline.
Jeszcze okolo 4000km więc jakieś 2mc.
0w40 mobil był wlany przez poprzedniego właściciela.