Pechowy powrót z urlopu - filtr w baku

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
bocian
teraz jestem
teraz jestem
Posty: 540
Wiek: 47
Rejestracja: piątek, 8 marca 2013, 12:26
Skąd jesteś: GND
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: niebieski
Kontaktowanie:

Re: Pechowy powrót z urlopu - filtr w baku

#16 Postautor: bocian » niedziela, 13 lipca 2014, 00:20

Moim zdaniem szkoda, że zbiornik w Sorento nie jest z tworzywa. Po pierwsze, nikt by wówczas nie wpadł na idiotyczny pomysł malowania go od środka a po drugie, byłby z pewnością tańszy.

Awatar użytkownika
Wojtas_vic
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 3757
Wiek: 55
Rejestracja: wtorek, 18 maja 2010, 06:22
Skąd jesteś: Koszalin
Silnik: 3.3 V6 (248)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2008
Kolor: Czarna Perła
Przebieg (km.): 225000
Twoje poprzednie Sorento: 2,5 CRDI 2005 A/T
Kontaktowanie:

Re: Pechowy powrót z urlopu - filtr w baku

#17 Postautor: Wojtas_vic » niedziela, 13 lipca 2014, 11:42

Szukałem plastikowego, bądź też jakiegokolwiek tańszego zamiennika, ale nie znalazłem :idn:
Obrazek

megamajster
awansowałem na
awansowałem na
Posty: 62
Wiek: 45
Rejestracja: sobota, 25 maja 2013, 09:59
Skąd jesteś: Mogilno
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD
Rok: 2004
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 159000
Been thanked: 1 time
Kontaktowanie:

Re: Pechowy powrót z urlopu - filtr w baku

#18 Postautor: megamajster » niedziela, 13 lipca 2014, 12:56

Cena zbiornika trochę mnie przeraziła. Z całym szacunkiem do marki Kia, w tym przypadku mają ode mnie minusa- jeżeli została stwierdzona wada fabryczna zbiornika, która bezpośrednio zagraża życiu podczas jazdy (bo nie da się ukryc, że podczas manewru wyprzedzania gasnący silnik jest takowym zagrożeniem) niezwłocznie powinna byc przeprowadzona akcja serwisowa na koszt producenta. No ale wpływu na to nie mamy, pozostaje tylko według własnych doświadczeń samemu radzic sobie z problemem- dobrze, że w takich i wielu innych przypadkach można liczyc na kolegów i koleżanki z forum. Jutro bezsilny pewnie zaprowadziłbym auto do mechanika, a tam nie wiadomo ilu części by nie wymienił szukając przyczyny dlaczego silnik nie pali.
Dzieki
pozdrawiam

Awatar użytkownika
bocian
teraz jestem
teraz jestem
Posty: 540
Wiek: 47
Rejestracja: piątek, 8 marca 2013, 12:26
Skąd jesteś: GND
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: niebieski
Kontaktowanie:

Re: Pechowy powrót z urlopu - filtr w baku

#19 Postautor: bocian » poniedziałek, 14 lipca 2014, 00:36

Wojtas_vic pisze:Szukałem plastikowego, bądź też jakiegokolwiek tańszego zamiennika, ale nie znalazłem :idn:

Też szukałem ale wychodzi na to, że zamienników nie ma. Dlatego kupiłem drugi i wyczyściłem mechanicznie do gołej blachy :rolley:

kubaeso
moje konto
moje konto
Posty: 164
Rejestracja: sobota, 4 sierpnia 2012, 03:23
Skąd jesteś: Świebodzin
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: zielony
Przebieg (km.): 224000
Kontaktowanie:

Re: Pechowy powrót z urlopu - filtr w baku

#20 Postautor: kubaeso » środa, 30 lipca 2014, 02:53

Witam.Ja również miłem taki problem na początku przygody z KIA poczytałem Szanowne Forum i po temacie;)
Temat ogólnie znany i dość popularny z tym zabrudzeniem filtra w baku.Auto gaśnie podczas wyprzedzania lub większego obciążenia.Ja zaobserwowałem w swojej kijance jeszcze coś.Jeżeli mam mało paliwa tak około 1/8 baku to podczas jazdy z dużą prędkością 150-160km/h też mi zgasła.Zrobiłem kilka testów w okresie 10 tygodni dopuszczając do takiego niskiego stanu paliwa i na 5 prób 5 razy zgasła.Oczywiście wszystko czyste powymieniane.Po zatrzymaniu kilka razy ręczna pompką napompowałem,zapaliła i na stacje;)Przy wyższych stanach paliwa nie było nigdy problemu.<filtr w baku co 3 miesiące czyszczenie,a paliwowy co 10tyś wymiana>
Pytanie czy ktoś miał lub ma podobnie?

Awatar użytkownika
Wojtas_vic
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 3757
Wiek: 55
Rejestracja: wtorek, 18 maja 2010, 06:22
Skąd jesteś: Koszalin
Silnik: 3.3 V6 (248)LPG
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2008
Kolor: Czarna Perła
Przebieg (km.): 225000
Twoje poprzednie Sorento: 2,5 CRDI 2005 A/T
Kontaktowanie:

Re: Pechowy powrót z urlopu - filtr w baku

#21 Postautor: Wojtas_vic » środa, 30 lipca 2014, 05:42

U mnie tak było, stan paliwa poniżej 1/4 baku i szczególnie przy jeździe pod górę Kia gasła. Oddałem do speców od diesla, ale nie chcieli powiedzieć co było, coś kręcili, że było coś w baku, tam, gdzie filtr. Bak miałem już wtedy nowy, więc nie ma mowy o łuszczeniu. Generalnie przy dieslu nie należy dopuszczać do zbyt niskiego poziomu paliwa, ot, taka Sorentowa przypadłość :idn:
Obrazek


Wróć do „Silniki wysokoprężne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości