Świece żarowe czy wtryskiwacze-przyczyną zmiennego odpalania

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
Murzyn1313
expert
Posty: 5427
Wiek: 45
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
Skąd jesteś: Afryka :)
Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: nie dotyczy
Rok: nie dotyczy
Przebieg (km.): 120000
Has thanked: 1 time
Been thanked: 11 times
Kontaktowanie:

Re: Świece żarowe czy wtryskiwacze-przyczyną zmiennego odpal

#16 Postautor: Murzyn1313 » czwartek, 17 lutego 2011, 14:56

Nie zapomnij o nowej podkladce pod wtrysk.tylko odpowiedniej do czolga.
Obrazek

Awatar użytkownika
gregoryk
To ja
To ja
Posty: 347
Rejestracja: niedziela, 7 listopada 2010, 12:51
Skąd jesteś: Krosno
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2002
Kolor: srebrny metalik
Przebieg (km.): 240000
Inny Samochód: Suzuki
Been thanked: 2 times
Kontaktowanie:

Re: Świece żarowe czy wtryskiwacze-przyczyną zmiennego odpal

#17 Postautor: gregoryk » piątek, 18 lutego 2011, 12:12

ok, będę pamiętał na pewno, bo adminowi chyba nie pozmieniali i zalało pół silnika.

Awatar użytkownika
Murzyn1313
expert
Posty: 5427
Wiek: 45
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
Skąd jesteś: Afryka :)
Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: nie dotyczy
Rok: nie dotyczy
Przebieg (km.): 120000
Has thanked: 1 time
Been thanked: 11 times
Kontaktowanie:

Re: Świece żarowe czy wtryskiwacze-przyczyną zmiennego odpal

#18 Postautor: Murzyn1313 » piątek, 18 lutego 2011, 12:15

Adminowi to wkleili na silikon :03 :03
Obrazek

spider2you
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 1640
Wiek: 54
Rejestracja: czwartek, 4 marca 2010, 22:00
Skąd jesteś: Krasne k/ Rzeszowa
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: Czarny
Przebieg (km.): 146800
Inny Samochód: Land Rover Discovery
Kontaktowanie:

Re: Świece żarowe czy wtryskiwacze-przyczyną zmiennego odpal

#19 Postautor: spider2you » piątek, 18 lutego 2011, 13:23

Ja płaciłem za regenerację po 400 zł za sztukę.
Jeden wtrysk lał, a drugi już zaczynał, a że miałem jechać daleko, to zrobiłem 2 kolejne + czyszczenia baku - całość 1800 zł brutto.
Jak to skończyłem, to mój kolega powiedział, że ma kolesia z maszynami, co regeneruje za 250 zł od wtrysku :24 :24 :24
Twardziele nie jedzą miodu, twardziele WYSYSAJĄ pszczoły

Groomstyle
To ja
To ja
Posty: 299
Wiek: 44
Rejestracja: sobota, 25 września 2010, 18:11
Skąd jesteś: Warszawa
Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: nie dotyczy
Rok: 2004
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 210000
Inny Samochód: BMW E46
Kontaktowanie:

Re: Świece żarowe czy wtryskiwacze-przyczyną zmiennego odpal

#20 Postautor: Groomstyle » piątek, 18 lutego 2011, 20:59

spider2you :yes no to pięknie, zapłaciłeś odrobinę więcej .... ale z 2 strony ciekawe czy za te 250 było by tak samo jak za 400 zregenerowane??

Awatar użytkownika
gregoryk
To ja
To ja
Posty: 347
Rejestracja: niedziela, 7 listopada 2010, 12:51
Skąd jesteś: Krosno
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2002
Kolor: srebrny metalik
Przebieg (km.): 240000
Inny Samochód: Suzuki
Been thanked: 2 times
Kontaktowanie:

Re: Świece żarowe czy wtryskiwacze-przyczyną zmiennego odpal

#21 Postautor: gregoryk » sobota, 19 lutego 2011, 22:36

Nawiązując do mojej wypowiedzi w tym temacie o zdiagnozowaniu usterki, chciałbym opisać dokładnie czynność sprawdzania wtrysków bo trochę mnie to dręczy.
W poniedziałek mam zamiar wykręcić ten który leje na przelewach czyli nr3,(sprawdzenie za pomocą urządzenia przelewowego dało rezultat, choć komp pokazywał ok), natomiast komputer pokazywał, że to pierwszy ma największe ciśnienie, i jak wywnioskował diagnosta, to nr1 musi mieć coś natomiast pewnie z końcówką skoro tak pokazało?!,(ale urządzenie przelewowe tutaj zachowało się prawidłowo, dosłownie kropelka uroniona jak i w pozostałych).
Dlatego zastanawiam się skąd takie zjawisko na kompie>?, a na wężyku spokój>?
No nic oddam na razie do regeneracji nr3 lejący na przelewie i poczekam na rezultaty.
Dzisiaj Sorentina to już tak długo kręci na ciepłym, że masakra, aż mi jej szkoda i jakby słabsza troszkę, nie czuję mocy powyżej 2 tys/obr :/:/, mam nadzieje, że to pomoże, jak nie to będę zmuszony zdobyć kasę na trzy pozostałe ahh..

-- czwartek, 24 lutego 2011, 12:27 --

Pomyślałem usterka usunięta, więc zamykam wątek.
Wtryskiwacz nr3 (przelewy) zrobione!
Regeneracja+miedziana podkładka bez proszenia =354zł
Polecam Serwis z wielkim zadowoleniem, Panowie sympatyczni i normalni przede wszystkim.
http://www.diesel-serwis-witkos.pl/
Silnik na zimnym jak i na ciepłym odpala za dotknięciem kluczyka:):)
Pozdrawiam


Wróć do „Silniki wysokoprężne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość