Jeśłi zabraknie paliwa... ?

Naprawa, regulacja, usterki, porady, spostrzeżenia. Również układ chłodzenia i wydechowy

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
lonek22
moja ranga
moja ranga
Posty: 116
Rejestracja: wtorek, 6 kwietnia 2010, 10:15
Skąd jesteś: Siedlce
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2005
Kolor: szary
Przebieg (km.): 107000
Kontaktowanie:

Jeśłi zabraknie paliwa... ?

#1 Postautor: lonek22 » piątek, 3 grudnia 2010, 15:00

To jest moje pierwsze auto "na ropę". Zastanawiam się, co trzeba zrobić, jeśli wyjeżdżę do końca paliwo. Wiadomo zalać :) ale też trzeba chyba układ odpowietrzyć, bo tak chyba było w dawnych dieslach. Czy w Sori też tak trzeba i gdzie jest ta korba-dzyndzel do odpowietrzania?

Awatar użytkownika
Murzyn1313
expert
Posty: 5427
Wiek: 45
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
Skąd jesteś: Afryka :)
Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: nie dotyczy
Rok: nie dotyczy
Przebieg (km.): 120000
Has thanked: 1 time
Been thanked: 11 times
Kontaktowanie:

Re: Jeśłi zabraknie paliwa... ?

#2 Postautor: Murzyn1313 » piątek, 3 grudnia 2010, 15:53

ogolnie mowiac-na obudowie filtra paliwa(pomiedzy akumulatorem a silnikiem,pod zbiorniczkiem z plynem hamulcowym) masz taka pompke.pompujesz az sie zrobi twarda i starasz sie odpalic auta.jak nie zalapie po paru razach-to znowu pompujesz. Ale powinno odpalic.no chyba ze wczesniej juz zajezdziles akku
Obrazek

Awatar użytkownika
cyber_human
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3364
Wiek: 50
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 09:16
Skąd jesteś: POZnan* West Side
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2004
Kolor: Silver/Pewter Gray
Przebieg (km.): 298000
Inny Samochód: motocykl BMW R1150GS
Twoje poprzednie Sorento: nie sprzedam... robimy
Been thanked: 5 times
Kontaktowanie:

Re: Jeśłi zabraknie paliwa... ?

#3 Postautor: cyber_human » piątek, 3 grudnia 2010, 17:20

Po zakupie Czołgu warto wymienić (wraz z płynami) filtr paliwa - jest razem z odstojnikiem wody i tej wody może być sporo. Do tego - to na prawdę krótka piłka - pod tylną kanapą, otworzyć zbiornik, wyjąć smoka i zobaczyć czy smok i zbiornik czyste: u mnie na szczęście jak u dentysty było. No, ale miałem okazję osuszyć zbiornik do sucha :)
SuperLock - pierwszy w Polsce
Lift 2": H&R, Koni Heavy Truck
Chip:140@175 KM, 320@390 Nm

Ja też nie znam się, nie umiem, nie rozumiem, a w ogóle, to mi się nie chce.
Wypieram się tego, co napisałem, zmieniam zdanie, kręcę i ściemniam.


Wróć do „Silniki wysokoprężne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości