Do domu miałem 100 km, ale jakoś dojechałem. Dodam ze pali się check. Przeszukalem forum, wiem od czego zacząc, filtr paliwa, filtr w zbiorniku, ale ze wzgledu na niedziele nic nie moglem zrobić. Tylko powierzchowne oględziny. Odłączyłem kostkę od przepływomierza i samochod pracuje bez zmian, tz na biegu jałowym nadal trzesie tak samo. Moje pytanie to czy jesli auto jest w trybie awaryjnym to takie podzespoly jak przeplywomierz nadal współgrają ze sobą?Brak mocy, obroty do 2 tys
Moderator: Moderator
-
Thomas0103
- jestem

- Posty: 11
- Wiek: 46
- Rejestracja: czwartek, 24 maja 2018, 11:50
- Skąd jesteś: Giżycko
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 240000
- Kontaktowanie:
Brak mocy, obroty do 2 tys
Witam. Niecały rok użytkuje auto, zrobiłem 16 tys km i dziś miałem taką sytuację ze Sori nagle straciła moc, obroty max 2 tyś, aby w miarę normalnie jechać trzeba minimalnie gazu dodawać, gdy dodam wiecej trzęsie silnikiem. Na piątym biegu i dobrze z górki rozpedzala sie nawet do 85 km/h
Do domu miałem 100 km, ale jakoś dojechałem. Dodam ze pali się check. Przeszukalem forum, wiem od czego zacząc, filtr paliwa, filtr w zbiorniku, ale ze wzgledu na niedziele nic nie moglem zrobić. Tylko powierzchowne oględziny. Odłączyłem kostkę od przepływomierza i samochod pracuje bez zmian, tz na biegu jałowym nadal trzesie tak samo. Moje pytanie to czy jesli auto jest w trybie awaryjnym to takie podzespoly jak przeplywomierz nadal współgrają ze sobą?
Do domu miałem 100 km, ale jakoś dojechałem. Dodam ze pali się check. Przeszukalem forum, wiem od czego zacząc, filtr paliwa, filtr w zbiorniku, ale ze wzgledu na niedziele nic nie moglem zrobić. Tylko powierzchowne oględziny. Odłączyłem kostkę od przepływomierza i samochod pracuje bez zmian, tz na biegu jałowym nadal trzesie tak samo. Moje pytanie to czy jesli auto jest w trybie awaryjnym to takie podzespoly jak przeplywomierz nadal współgrają ze sobą?- Marek
- ASSISTANCE

- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
Re: Brak mocy, obroty do 2 tys
Dlaczego zakładasz że jest w trybie awaryjnym , nie odpinaj niczego nic to nie da . Zrób diagnostykę , jeżeli będą błędy ciśnienia paliwa to oczyść filtr w baku . Powinno pomóc .
-
Thomas0103
- jestem

- Posty: 11
- Wiek: 46
- Rejestracja: czwartek, 24 maja 2018, 11:50
- Skąd jesteś: Giżycko
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 240000
- Kontaktowanie:
- Marek
- ASSISTANCE

- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
- vokal
- ASSISTANCE

- Posty: 6172
- Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
- Skąd jesteś: WA/NOE
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
- Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 50 times
- Kontaktowanie:
Re: Brak mocy, obroty do 2 tys
Po przeczytaniu tytułu wątku na pierwsze skojarzenie dałbym przepływomierz. Odczytaj błędy z ECU.
Jak z kopceniem z rury? Jeśli brak to pewnie problem od strony zliczania dawki powietrza.
Jak z kopceniem z rury? Jeśli brak to pewnie problem od strony zliczania dawki powietrza.
-
Thomas0103
- jestem

- Posty: 11
- Wiek: 46
- Rejestracja: czwartek, 24 maja 2018, 11:50
- Skąd jesteś: Giżycko
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 240000
- Kontaktowanie:
- Marek
- ASSISTANCE

- Posty: 11930
- Rejestracja: sobota, 19 października 2013, 11:04
- Skąd jesteś: Warszawa-Rakowiec
- Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2005
- Kolor: czarny
- Przebieg (km.): 268000
- Has thanked: 257 times
- Been thanked: 369 times
- Kontaktowanie:
Re: Brak mocy, obroty do 2 tys
Jak nie sprawdzisz błędów , to nic nie będziemy wiedzieli . Chyba że nie masz możliwości . To zajrzyj do baku , umyj przepływkę , sprawdź wtyczki wtrysków i wtyczkę ECU może zawilgotniała .
Odpala normalnie ?
Odpala normalnie ?
-
Gorgia
- jestem

- Posty: 2
- Rejestracja: piątek, 11 stycznia 2019, 12:32
- Kontaktowanie:
Re: Brak mocy, obroty do 2 tys
Powiem Ci tak, w pierwszej kolejności auto podepnij pod kompa, masz check auto w trybie awaryjnym błędy muszą być, moje skojarzenie co mogłoby dolegać twojej Sori to to wtryski, może mają zły parametr bądź jest jakaś nieszczelność
-
PiotruśPan
- awansowałem na

- Posty: 28
- Wiek: 48
- Rejestracja: czwartek, 3 stycznia 2019, 23:48
- Skąd jesteś: Żary
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: Manualna
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2006
- Kolor: Sreberko
- Kontaktowanie:
Re: Brak mocy, obroty do 2 tys
U mnie po zmianie wtryskiwaczy zaczęło sie podobnie dziać. Przyczyną było uszkodzone gniazdo - wtyk na jednym z wtryskiwaczy. Potrafił się wypiąć w czasie jazdy. Dociągnąłem opaską i problem zniknął:)
- gczarkowski1
- możesz mi ufać

- Posty: 1057
- Wiek: 52
- Rejestracja: niedziela, 11 marca 2018, 20:50
- Skąd jesteś: Mazowieckie
- Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
- Rok: nie dotyczy
- Inny Samochód: VOLVO/MERCEDES/ VW
- Has thanked: 14 times
- Been thanked: 10 times
- Kontaktowanie:
Re: Brak mocy, obroty do 2 tys
Podczas nie styku na wtrysku silnik wkręca się na obroty ,sporo powyżej 3 ,oczywiście lampka świeci,jeżeli to byłby nie kontakt ,w co wątpię komp wskaże nr cylindra, temat przerabiałem dogłębnie
Pozdrawiam
Grzegorz
Grzegorz
-
PiotruśPan
- awansowałem na

- Posty: 28
- Wiek: 48
- Rejestracja: czwartek, 3 stycznia 2019, 23:48
- Skąd jesteś: Żary
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: Manualna
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2006
- Kolor: Sreberko
- Kontaktowanie:
-
Thomas0103
- jestem

- Posty: 11
- Wiek: 46
- Rejestracja: czwartek, 24 maja 2018, 11:50
- Skąd jesteś: Giżycko
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: M/T
- Napęd: 4 WD AUTO
- Rok: 2003
- Kolor: Czarny
- Przebieg (km.): 240000
- Kontaktowanie:
Re: Brak mocy, obroty do 2 tys
Problem rozwiązany. Przy wymianie filtra paliwa zauważyłem obluzowaną wtyczkę na drugim wtrysku i myślę że to było winą. Wymiana filtra takze nie zaszkodziła, gdyż odczuwalne zwiększyła się moc auta.Po wpięciu prawidłowo wtyczki check sam zniknął. Dziekuje wszystkim za porady.
-
PiotruśPan
- awansowałem na

- Posty: 28
- Wiek: 48
- Rejestracja: czwartek, 3 stycznia 2019, 23:48
- Skąd jesteś: Żary
- Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
- Skrzynia: Manualna
- Napęd: 4 WD
- Rok: 2006
- Kolor: Sreberko
- Kontaktowanie:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


