Farfocle, syf w baku a stanowisko KIA Polska!!!

[artek123]

Moim zdaniem również warto próbować zainteresować problemem KIA, w końcu jest to chyba wada fabryczna.
I nie ważne czy samochód jest na gwarancji czy nie. Mam drugie auto NISSANA który ma 9 lat i teraz byłem wzywany na akcję serwisową w związku z wykryciem problemu w układzie kierowniczym i jakiś przekaźników.

[mariank32]

Wlaśnie tego się trzymamy. Te 3 zdania to zajęło 2 tygodnie z hakiem na odpowiedź. Tak więc jeszcze raz KIA Polska a potem szukam kogoś kto biegle pisze w j. angielskim i spytam w kwaterze głównej:) Tak jak napisałem, czekam parę dni na fotki od Was , potem piszę znowu gdzie mam się stawić na weryfikację stanu zbiornika i co te farfocle tam robią, bo może mrówki podrzuciły, co mam robić gdy auto nagle zgaśnie itd. Już nie jeden był w ASO i wie jak to sie ma do rzeczywistości i skuteczności diagnozy. Przykład -kolega Hank 1000 euro i wymiana sprawnego egr na taki sam. Wiec ciekawe co oni chcą naprawiać w tym serwisie, może marzy sie wymiana wtrysków, pompy itd. W ASO dobrze wiedzą co jest bo rozmawiałem z pracownikiem, a reszta że nic nie wie, nic nie słyszy.

[luxon]

Witam,
Widzę, że temat zamarł od czerwca , ja swego czasu pisałem maila do KIA w tej sprawie i oto odpowiedź.
"Uprzejmie informujemy, że bezpłatne naprawy gwarancyjne możliwe są w okresie obowiązywania gwarancji, pod warunkiem stwierdzenia usterki spowodowanej wadą produkcyjną lub montażową.
W przypadku Pana samochodu gwarancja już wygasła. Ponadto w naszej ocenie opisany przez Pana problem spowodowany jest złą jakością stosowanego paliwa."
Ostatnio czyściłem filtr w aucie, mam dokumentację fotograficzną, jeśli będzie potrzebna służę pomocą.

[bogdanm]

To przecież norma odpychać od siebie wszystkie problemy. Ja kiedyś jak zatankowałem na BP to robiłem wtryski , oczywiście
błąd bo nie miałem paragonu za tankowanie. Jak z KIA nie ma szans to nigdzie .

[tommy]

Każda firma samochodowa teraz tak robi. Samochód ma jeździć bezawaryjnie przez okres gwarancji, z reguły 3 lata ( 7 lat gwarancji u Kia to ściema bo tam wyłączeniom podlega niemal wszystko). Chyba ostatnie długowieczne samochody wyprodukowano w latach 90-tych. Przecież Mercedes niemal zbankrutował na początku lat 90-tych właśnie przez bezawaryjne samochody - bo po co zmieniać samochód skoro się nie psuje. A jak wiele osób z naszego forum pozbyło się Sorento w ostatnich 2 latach ? Właśnie przez awarie. Ile naszych Sorento z lat 2004-2006 ma powymieniane silniki, wtryski, turbiny, zbiorniki paliwa ? Te elementy są tak projektowane, żeby zbyt długo nie wytrzymać i żeby firma mogła zarobić na częściach zamiennych i nowych samochodach.

[bogdanm]

Niestety 2004-2006 to już starszy rocznik więc trzeba w nim coś robić a ,że takie naprawy to sa niestety duże koszty to ludzie uciekają do tańszych i nowszych modeli ale taka jest polityka producentów aby kasować stare i klient kupił nowe , na raty , 50 na 50 i inne atrakcje .
pamiętam jak brałem z salonu Skode Fabie 2 lata gwarancji na wszystko ale zdecydowałem się z przyczyn obiektywnych na Sorcie i się cieszę , rocznik 2004 trochę już wsadziłem nie wiem ile jeszcze wsadzę ale jestem zadowolony z takiego autka potrzebowałem go i mam.

[luxon]

Ale ja i tak jestem zadowolony ze swojego czołgu
Szczerze - nie liczyłem na inną odpowiedź na krótkiego, aczkolwiek konkretnego maila. Nie odnieśli się wogóle do kwestii dotyczących zagrożenia zdrowia i życia innych uczestników ruchu drogowego. Aby wchodzić z nimi w jakieś dyskusje, trzeba by mieć dobre zaplecze prawne, aby podjąć dyskusje na poziomie. To co mi się udało na szybko znaleźć przez wujka google to:
http://www.pro-motor.org/AktyPrawne/Art ... nTech.html
Zacytuję fragment "Warto w tym miejscu przywołać wyrok Sądu Najwyższego z dnia 4 października 1966 r. (II Cr 328/66), w którym skład orzekający stwierdził, że właściciel samochodu ponosi ryzyko wszelkich wad samochodu, którym się posługuje, a więc i jego wad konstrukcyjnych. " [...]
"Wyrok z dnia 28 kwietnia 1964 r. (II Cr 540/63): Jeżeli wada sprzedanego przedmiotu nie tylko zmniejsza jego użyteczność, lecz czyni go niebezpiecznym dla otoczenia, może wówczas istnieć naruszenie przez sprzedawcę ogólnie obowiązujących nakazów i zakazów prawa. W szczególności wprowadzenie do obrotu samochodu posiadającego wadę grożącą powstaniem katastrofy stanowi naruszenie zasad bezpieczeństwa publicznego oraz ochrony życia i zdrowia człowieka. Sprzedawca, który ze swojej winy samochód taki sprzedaje, dopuszcza się czynu niedozwolonego." [...]
"Orzeczenie nie podważa zaprezentowanej wyżej tezy o odpowiedzialności posiadacza mechanicznego środka komunikacji za wyrządzoną ruchem pojazdu szkodę, będącą następstwem ukrytej i zawinionej przez producenta wady tego pojazdu. Wyłączna wina producenta nie stanowi wprawdzie przesłanki egzoneracyjnej w odpowiedzialności posiadacza pojazdu ponoszonej na zasadzie ryzyka, jednakże daje podstawę do kierowania przez posiadacza roszczenia zwrotnego do producenta na podstawie art. 441 § 3 k.c."

[BOG&JOHNYV]

Och te nieszczęsne paprochy...na dniach miałem brać się za bak a tu zonk padł silnik :@ i jak tu nie kochać naszych Sorenciaków ;-)

[bocian]

Jak to padł silnik? Tzn. co konkretnie się stało?

[miro]

Czy jest jakaś prawna możliwość, zgłoszenie sprawy na Policję, zawiadomienie do prokuratury czy jakakolwiek inna droga, aby te p..... k..... z KIA Polska zajęły się naszym problemem!

Dziś dwa razy Sorento odmówiło posłuszeństwa.
Za pierwszym razem podczas wyprzedzania ciągnika silnik zgasł, zero czegokolwiek, a mi pióra, których nie mam stają dęba.
Drugi raz przyśpieszam i znowu jestem bez wspomagania, bez hamulców, zdany tylko na szczęście.

Czy naprawdę nie mamy żadnych szans z nimi?
Przecież nie może tak być, że jest potencjalne zagrożenie zdrowia i życia a odpowiedzialny za to producent ma nas w D.....!!!
Mam nagranie zdarzeń, zdjęcia z dzisiejszej naprawy filtra...... i nic nie mogę im zrobić?