Polski Klub Kia Sorento

Poskładałem instalacje elektryczną w całość .
Silnik odpala na 2-3 sekundy i gaśnie .
Macie jakieś pomysły ???

Czy to jest błąd z teraz czy stary, czy czujnik jest nowy ?

Marek wymienilem czujnik i odpalił .chodzi -to sukces .
Olej jest . Nie ma jeszcze płynu chłodniczego.
Tylko dlaczego tak głośno spójrz na film.
https://youtu.be/vitBjyirZ1w?si=jQdQSqqSmRGoF2L4

Wieczorem sprawdzę ciśnienie w komorach spalania.

Chodzi, brawo dla Ciebie! Ciśnienie oleju sprawdź.

W jaki sposób . Jak to sie robi ? Trzeba mieć jakiś sprzęt do zmierzenia ?
Najpierw pewnie muszę zalać płynem chlodzącym silnik I go poskładać , poskrecac pompe wsdpomagania i koła z paskami.

Np takim
Zamiast czujnika ciśnienia
https://allegro.pl/oferta/tester-manome ... 7327007582

Mam dokładnie ten co wyżej, parę złotych a już kilka razy się przydał.
Nie wiem co było w silniku rozbierane, ale wg mnie stukają hydrolregulatory w głowicy. Jeśli były wyciągane i mechanik przed montażem je zresetował to muszą się napełnić olejem. Po kilku, kilkunastu minutach pracy powinno się uciszyć, jeśli ciśnienie oleju jest ok.

Miały byvć wymienione uszczelniacze na popychaczach, wymieniony kompletny rozrząd i termostat i olej na nowy. Niby wszystko czyścił ale czy to prawda, niewiem bo wciskał mi ,że ściągał głowicę ale to niemożliwe bo oczy mam , a od strony wtrysków była brudna wogóle nie ruszana.
Napewno musiał ściągać wałki rozrządu.
Dalem mu nowe uszczelki pokrywy zaworów , a i tak napakował silikonu ,że kipiało. Może odctego silikonu coś się po zapychało. ?
Jak mi się uda to w weekend sprawdzę to ciśnienie ale najpierw muszęcposkladać pompę wspomagania , koła pasowe i wlać płyn chłodzący bo napewno śilnik musi pracować chwilę do wskazania ciśnienia oleju. Tak ?

Ciśnienie osiąga raczej po 2 sekundach max.
Ale może spaść lub zniknąć jak olej się rozgrzeje.

Koledzy . Kompresja na każdym tłoku 12.1 to chyba dobrze ?
Sprawdzałem kamerką każdy tłok nic tam nie ma ale trzeci od rozrządu jest suchy pozostałe mokre chyba od oleju.

po takim staniu to nie ma znaczenia.
Tłoki to można oglądać jak silnik pracuje w temp roboczej i zostanie zgaszony.
Ważne że jest kompresja i że nie widzisz uszkodzeń cylindrów.

Czy tu niepowinno być czasem rolki ?

Powinna być metalowa gładka.