Polski Klub Kia Sorento

Witam,

Nagrałem taki filmik na rozgrzanym silniku. Coś stuka czy tak powinno być ? To że słychać syczenie prawdopodobnie spod kolektora, lub jakiś wężyk to już wiem , ale wcześniej jak po Nowym Roku żaden mechanik nie ma czasu żeby wreszcie ogarnąć tą sprawę.
Wczoraj rano jak odpalałem zimne auto to zaraz po przekręceniu kluczyka przez może 3 sekundy było słychać takie tuk,tuk,tuk od strony silnika i zaraz ucichło , dziś tego nie było, ale już ze 2 razy takie coś słyszałem.

https://www.youtube.com/watch?v=h7BpSH6hOlE

Pozdrawiam wszystkich

A to nie wtryski gazowe tak klikają? Na benzynie też jest ten dźwięk?

to muszę sprawdzić , filmik leci na gazie , może jutro.

Pokarz dłużej jak możesz,paski osprzętu i koło pasowe wału.

Przełącz na benzynę i zobacz czy ucichnie. Z rana to hydropopychacz się odzywa, ale jak zaraz cichnie to się nie przejmuj.

Też gdzieś o tym czytałem że to hydropopychacz może być, ale wolałem tu zapytać ,
tak zaraz cichnie , góra 3 sekundy to słychać.

Marek pisze:Pokarz dłużej jak możesz,paski osprzętu i koło pasowe wału.

Nagram w najbliższym czasie i wstawię tu, może jutro się uda. Zobaczę też czy na benzynie inaczej słychać.

Czekałem na ten temat to nie hydrauliki. One inaczej(a właściwie nie one same) klepią. Ten dźwięk to na 90% zaworek zwrotny w odmie. Jeśli się nie zacina, a tylko stuka, to nie warto się przejmować.

Alien125, to ten zaworek w lewej pokrywie, który jest spięty gumą do tej aluminiowej dolnej części kolektora rozchodzącej się na dwie głowice? CZy jego niewłaściwa praca może powodować drżenie silnika na wolnych obrotach?

Tak, to ten. Co może powodować niewłaściwa praca... nie wiem. Wiem, że lubi stukać jak jest zimno.

Jak robiłem remont to był zaklajstrowany syfem, czyściłem go i coś z niego wypadło. Aktualnie kulka lata luźno, nie wiem czy nie powinna tam być jakaś sprężynka. Na wolnych obrotach czuć delikatne drgania od silnika, niby jak zaciskałem ten wężyk to nie ustawało, ale spotkałem się z info, że PCV może wpływać na stabilność wolnych obrotów.
Dzięki za info

Sprężynka powinna być. Przynajmniej u mnie jest. Myślę, że gdyby była to jedyna odma, to by mogło mieć znaczenie, ale jest jeszcze po prawej stronie bez PCV.. Jednak no nie znam się na tym, to tylko moje dywagacje

Panicz pisze:Przełącz na benzynę i zobacz czy ucichnie. Z rana to hydropopychacz się odzywa, ale jak zaraz cichnie to się nie przejmuj.

Chyba powyżej brniecie w podejrzeniach za daleko , nie psujcie mi auta
Przeczytajcie od początku temat.

stukanie ucichło po przełączeniu na benzynę . Koledzy Mucha / Panicz mieliście rację zresztą sami posłuchajcie.

poniżej rozgrzany silnik przełączony na gaz:
https://youtu.be/h7BpSH6hOlE

poniżej rozgrzany silnik przełączony na benzynę:
https://www.youtube.com/watch?v=3mRut-EWNaY

Wrzuciłem jeszcze raz ten filmik na gazie żeby było wiadomo jakie różnice słychać, jak silnik pracuje na gazie i na benzynie. Może się komuś przyda jak będzie chciał zadawać podobne pytanie jak ja

"Zaś żem se naprawił auto na forum"


Ciekawi mnie jeszcze takie "jakby zagięcie/pękniecie" na ("metalowej obudowie" na silniku) widać to na filmach ale wrzucam jeszcze zdjęcie. Macie jakiś pomysł co to jest i skąd to się mogło wziąć ? Na filmikach może lepiej widać.

To tylko osłona termiczna, pękła na zagięciu od drgań.

Dzięki!