Coś stuka czy mi się wydaje ? 3.5 V6 z LPG BRC

[KOZBI]

Dziś rano jak zapaliłem , było -4 stopnie i chyba ten hydropopychacz zaczął znów hałasować ale nie ucichnął od razu jak wcześniej. Poczekałem z 20-30 sekund i wyłączyłem silnik. Po ponownym odpaleniu było już cicho.
Nagrałem kilka sekund . Tak jakby od strony pasażera bardziej było słychać.

https://www.youtube.com/watch?v=0ZYIWoiqbzM

Sprawdziłem olej no i zonk. Połknęła prawie litr przez około 1000km. Muszę się sam wziąć za te płukanki i wymianę oleju. Problem mam tylko w tym, że na drugim aucie mam letnie opony a wszystko w śniegu do o koła i muszę mieć drugie auto zanim rozgrzebię jedno.
Ostatnio próbowałem na letnich wyjechać z ogródka i nie było szans.

Znalazłem taki artykuł.
https://zamontujhak.pl/kia/sorento/1-ge ... -na-1000km

Powiedzcie mi : Jest łatwy dostęp do filtra oleju w tej mojej Sorento ? Mam kupiony taki ściągacz do filtrów, taką opaskę zaciskową. Ostatnio zmieniałem sam olej w Camaro , ale była masakra z miejscem żeby założyć tą opaskę i przekręcić. W ostateczności musiałem ścisnąć/zmiąć filtr takimi szczypcami żeby go odkręcić i trochę mam teraz strach się chwytać tego w Sorento

[Marek]

Filtr oleju dokręcamy ręką smarując uszczelkę lekko olejem. Można go wtedy ręka łatwo odkręcić. Jak zdejmiesz osłonę miski, to dojście jest łatwe.

[KOZBI]

To wiem, ale np. w Camaro za Chiny ręką się nie dało odkręcić. Ja kupiłem opaskę do odkręcania filtra a nie do zakręcania.

[Marek]

Są różne ręce. Ja dokręcam i odkręcam ręcznie . To jest tylko 17-25 Nm.

[alien125]

Miejsca na opaskę jest pod dostatkiem. Niestety zawsze przy odkręcaniu pocieknie olej.. prosto na belkę i poduszkę silnika. To mnie zawsze dobija. Podkładasz szmaty, bo miska się nie zmieści, a i tak wszystko upierdzielone olejem. Kto to projektował

[KOZBI]

a co powiecie o filmiku kilka postów wyżej? Hydropopychacz chyba. Stukał ze 2 sekundy przy odpalaniu, a dziś ze 20-30 sekund i wyłączyłem silnik bo się bałem że coś się stanie.
Jak było ciepło to nic nie stukało. Od czego to stukanie zależy?

[Panicz]

Po zmianie oleju się poprawi. Stukanie zależy od lepkości oleju, jego zużycia, temperatury oraz samego zużycia hydro.

[KOZBI]

miejmy nadzieję , że to nie samo zużycie hydro. Ale ogólnie silnik pracuje cicho.
A wymiana takich hydropopychaczy to "ciężka" sprawa ?

[Panicz]

Roboty dużo. Wlejeaz olej z 5 z przodu i będzie lepiej.

[KOZBI]

No wleje, wleje, cały czas myślę jak to ogarnąć wszystko

[Panicz]

Jak po odpaleniu po 2-3 sekundach nie przestanie klepać, to go zgaś i odpal jeszcze raz. W sumie tak jak robiłeś, tylko wcześniej.

[KOZBI]

Tak zrobię następnym razem. Teraz chwile poczekałem bo myślałem, że przestanie.

[szupek]

Żre oliwę, bo Nagar złapał pierścienie, może też przez przegrzane/stare uszczelniacze zaworowe. Ten Nagar ciężko schodzi pod śrubokrętem, więc płukanka wlana na 15 minut przy wymianie oleju cudów nie zdziała. Poszukaj płukanki długodystansowej i wlej ja na kilka tysięcy kilometrów, wtedy coś może się ruszy.

/Edyta: Do hydraulików też są jakieś specyfiki doolejowe, osobiście nie stosowałem,ale podobno dają radę. Swoje czyscilem ropą, sporo syfu w nich było. Teraz jak odpaliłem gruza po ponad miesiącu to jeden się tłukł jak panewka,ale po kilku minutach ucichł Po odpaleniu w mróz czasem kilka razy klepnie i spokój.

[alien125]

Moich w tym przedzimiu jeszcze nie słyszałem. Wymiana hydraulików nie taka straszna. Do ogarnięcia w jeden dzień. Sama wymiana oleju na 5w też cudów nie zdziała. Jak jest przytkana magistrala olejowa to będzie stukało dopóki się olej nie rozgrzeje.

[Panicz]

Od razu specyfiki nie uleczą, ale coś tam z czasem się poprawi. Z tego co kojarzę to kolega jeździ teraz na oleju 10w40, ostatnio wymienionym 20tyś km temu.Wiem że dolewa często świeżego, ale to nie to samo co wymiana. Sam olej syntetyczny też ma dobre właściwości myjące.
Trzeba zacząć od specyfików, rozebrać silnik jeszcze zdąży