Silnik 3.5 i V6 24V 195KM 2002-2009 - możliwa usterka

[AmOnO]

A czy ktoś ma moziwość zakupu nowego kolektora?? ewentualnie gdzie można go kupić oprócz serwisu?? Bo Ebay pokazuje zę nie wysyła do Polski

[alien125]

Zamawiałem z http://www.kiapartsnow.com przez amerykanos.pl . Wyszło 350zł. Można znaleźć taniej, ale trzeba trafić.

[AmOnO]

A czy ten kolektor będzie taki sam w wersji USA co w normalnej?>? bo wybieram markę i model na ebayu i pokazuje mi ze nie do tego auta?

[alien125]

Szukaj po numerze części. Kolektor jest ten sam.

[Szablozębny]

Zamawiałem z http://www.kiapartsnow.com przez amerykanos.pl . Wyszło 350zł. Można znaleźć taniej, ale trzeba trafić.

Witam, czy mógłbyś mi jakoś podlinkować do tego kolektora, bo u mnie z angielskim słabo, a jeszcze zagłębiając się w techniczne sprawy to już całkowicie klapa.

[Marek]

O to chodzi ? https://www.kiapartsnow.com/genuine/kia ... 39800.html , ten jest tańszy , https://www.ebay.com/itm/OEM-NEW-Induct ... #vi-ilComp

[Szablozębny]

Witam, mam problem z klapami wirowymi w kolektorze ssącym w silniku 3,5l 2004r., mam pytanie czy kolektor z aukcji: https://www.ebay.com/itm/OEM-NEW-Induct ... 2ec161f1a5 , ewentualnie z aukcji: https://www.ebay.pl/itm/301069333927?ul_noapp=true, będzie pasował do mojego samochodu (VIN KNEJC523845283420), Z pierwszej aukcji kolektor jest tańszy,jednakże z tabeli wynika że jest niekompatybilny gdyż mam wersję EX a nie LX, na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo. Proszę Kolegów o możliwie jak najszybszą odpowiedź,gdyż na drugiej aukcji dostępny jest ostatnia sztuka.

EDIT

O to chodzi ? https://www.kiapartsnow.com/genuine/kia ... 39800.html , ten jest tańszy , https://www.ebay.com/itm/OEM-NEW-Induct ... #vi-ilComp

Właśnie obserwuję też tą aukcję,jednakże gdy wybiorę mój model czyli Sorento 3.5 2004 EX, otrzymuję komunikat: "This part is not compatible with 2004 Kia Sorento EX Sport Utility 4-Door 3.5L 3497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated.", i mam obawy czy aby na pewno będzie pasować? Czy wersja EX a LX miała różnice silnikowe?

[Marek]

Po numerze VIN , masz kolektor taki 2922239800 , https://www.ebay.com/itm/2922239800QQK- ... SwZbVb-9HJ

[cobratw]

orientuje się ktoś czy jest jeszcze dostępny ten kolektor, bo zasysa mi powietrze przy grzybku, na ebay . pl znalazłem za ponad 800zł :/

[Marek]

Na górze jest napisane niedostępny .

[cobratw]

widziałem no ale ktoś wie gdzie jeszcze znajdę? lub jak uszczelnić mój

[tomeePL]

Witam.. czy ktoś jest w stanie zamówić kolektor dolotowy ze Stanów? Jestem świeżo po remoncie silnika.. klapki w kolektorze niby wyglądają ok ale zastanawiam się tak czy inaczej nad wymianą bo chyba nie przeżyje kolejnej naprawy jeśli ktoś może pomóc proszę o kontakt najlepiej na priv.. dzieki

[dawidus]

Takie pytanie w temacie. Czy ktoś ma pomysł na regenerację kolektora? Klapki są wszystkie. Śrubki myślę wkręcić na mocny klej do gwintów. Na pewno się nie odkręcą. Tylko kłopot jest z uszczelnieniami ośki. Są tam pomiędzy klapkami w ściankach kolektora takie gumowe uszczelki z wycięciem na półokrągłą ośkę. Dwóch już mi brakuje a te które zostały już są lekko kruche. Czy ktoś ma pomysł lub wie z czego i jak to można dorobić. Na pewno tokarz może wytoczyć taki wałeczek którego średnica powinna wynieść około 11,8 mm i pociąć go na plasterki po 5 i 7 mm. Powinno być 3sztuki 5mm, 2 sztuki 7 mm i 1 sztuka około 15 mm. Tylko czy da radę wyrobić takie otworki półkoliste w środku??? A może wytoczyć tulejki i do kompletu dorobić takie krótkie półwałeczki i wciskać razem z osią ? Macie pomysły? Auto rozebrane ale czekamy na poskładanie i użytkowanie. Głowica jedna zdjęta bo śrubka wpadła i narozrabiała. Kompresja na tym cylindrze spadła do 10 barów. Reszta po 13-14. Głowica do naprawy, tłok do wymiany i przy okazji nowe panewki. Części pozamawiane, robota w toku... tylko ten nieszczęsny kolektor ogarnąć. Jak mi tego tokarz nie wytnie to może precyzyjnie wyrysuję i będę nawiercał wiertełkiem 1mm a potem piłka włosówka i dam radę. Dzwoniłem do aso i uszczelki - tulejki nie występują jako część zamienna.

Jeszcze słyszałem, że niektórzy te klapy usuwają i zaspawują otwór po ośce. Czy trzeba też zaspawać otwory pomiędzy poszczególnymi kanałami? Tak mniemam by nie było lewego powietrza...
No i pytanie czy na pewno dynamika auta na tym nic nie ucierpi...?

[Farmer1971]

Z tego, co widzę, to ośka jest z jednej strony sfrezowana na płasko na całej długości. A jakby dotoczyć całą nową ośkę i sfrezować ją tylko w miejscach, gdzie przylegają klapki, a miejsca, które są w ściankach kolektora zostawić okrągłe? Ewentualnie napawać starą ośkę w tych miejscach i stoczyć do wymiaru. Wtedy wystarczyłoby dorobić uszczelnienia w formie zwykłych tulejek z okrągłym otworem.

[Bodzion]

Jak to ktoś napisał powyżej, za 350 PLN taki kolektor trafić, to chyba jak w lotto
Szukałem dla sportu, ale nic faktycznie interesującego nie znalazłem.