Polski Klub Kia Sorento

Ktoś to może już testował?
https://youtu.be/WdgrRqRjxKk

Nic nie piszą czy to cudo ma homologację i czy sprężynka od żarówki utrzyma tą bańkę ?

Od pół roku zastanawiam się nad kupnem To co na filmiku to starsza konstrukcja, są zestawy z chłodzeniem w postaci miedzianych taśm,które układa się wewnątrz lampy i można ją normalnie zamknąć.

https://pl.aliexpress.com/wholesale?cat ... ext=r4s+h7

Chętnie zobaczył bym jak to świeci w naszych lampach, ale wydaje mi się (pomijając brak homologacji etc) ,że nie będą nadawały się do świateł krótkich. 10000 lm będzie oślepiać jadących z przeciwka. Do świateł długich bardziej będą się nadawały, poza asfaltem zrobić sobie jasno.

Mam nadzieję. I szczerze na to liczę, że nowe przepisy o przeglądach rejestracyjnych zmuszą wreszcie diagnostów do odmowy zaliczenia przeglądu dla pojazdu z założonymi Hidami/Ledami z bazaru/od chińczyka.
A policjantom dadzą prawo do zabierania na drodze dowodów rejestracyjnych w takich przypadkach.

Czas skończyć wreszcie z agrotuningiem którego najlepszym przykładem są takie przeróbki.

A przy okazji jest to ZAWSZE łamanie prawa.
Wkładanie do reflektora czegokolwiek innego niż źródło światła do którego reflektor został homologowany jest złamaniem obowiązujących przepisów.

przepisy są po to by zmieniać je,muszą iść za postępem, ledy to przyszłość a homologacje mogą być nowe...

Tu jest coś więcej o tym jak świecą
http://m.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja,dz6lf2

kioterapia pisze:przepisy są po to by zmieniać je,muszą iść za postępem, ledy to przyszłość a homologacje mogą być nowe...

Z tym ze w nowych autach dopłata do ledów to kilka tysięcy. Mimo tego jestem ciekaw jak to będzie się zachowywało w soczewkach

Ja też, jak będzie lepsze światło i nie będzie oślepiało, to pohybel homologacji.

kioterapia pisze:przepisy są po to by zmieniać je,muszą iść za postępem, ledy to przyszłość a homologacje mogą być nowe...

Zastanów się co Ty piszesz.
Nie jestem przeciwny rozwojowi technologii, nie mam nic przeciwko ledom.
JESTEM CAŁKOWICIE PRZECIWNY WIEŚTUNINGOWI POLEGAJĄCEMU NA WKŁADANIU HIDÓW/LEDÓW DO REFLEKTORA WYPRODUKOWANEGO I HOMOLOGOWANEGO NA ZWYKŁĄ ŻARÓWKĘ.
Musiałem to napisać dużymi literami... sorry. Może teraz moja myśl "się przebije".

Bodzion to świeć se przepisami kto ci broni, używaj homologowanych świeczek.

Z tymi ledami nie do końca jest tak żle. Takie zamienniki robi już np. Philips i nazywa się to Philips X-treme Vision LED lub Philips X-treme Ultinon LED. Występuje już H4, H7, H9, H11, H16 i cos jeszcze. Zamienniki te mają homologację w USA, Kanadzie, Korei , Japonii i jeszcze wielu innych krajach - za wyjątkiem Europy. Tutaj nie bo nie.
Jednak kosztują nie kilkanaście a kilkaset $ za kpl.....

ZygJe pisze:Z tymi ledami nie do końca jest tak żle. Takie zamienniki robi już np. Philips i nazywa się to Philips X-treme Vision LED. Występuje już H4, H7, H9, H11, H16 i cos jeszcze. Zamienniki te mają homologację w USA, Kanadzie, Korei , Japonii i jeszcze wielu innych krajach - za wyjątkiem Europy. Tutaj nie bo nie.
Jednak kosztują nie kilkanaście a kilkaset $ za kpl.....

Bo tam ludzie myślą i badania są uaktualniane, a w Unii mamy homologacje na ogórki.

A ja mam nadzieję, ze Wam wszystkim zwolennikom Agrotuningu ktoś wreszcie pozabiera dowody rejestracyjne.

Nie mam nic do przeróbek samochodu. Dokąd Twoje przeróbki nie wpływają na moje bezpieczeństwo.
Ale jak mnie ktoś oślepia w nocy to jest to dla mnie niebezpieczne.

A chce wrócić spokojnie do domu, nie chce być oślepiony przez jakiegoś fanboja w starym Sorento ( z reflektorami odbłyśnikowymi na przykład ) który wsadził ledy od chińczyka, aby być "pierwszym kozakiem na dzielni"

Ps. Jaka by ta żarówka ledowa nie była firmowa i jakiej by nie miała homologacji, to zestaw: stary reflektor ( na tradycyjną żarówkę ) + nowoczesna żarówka Led zawsze będzie nielegalny.
I dobrze.

Muszę się z Bodzionem zgodzić, Ostatnio bardzo dużo jeżdżę w nocy i samochodów z reflektorami stuningowanymi lub świecącymi po prostu w niebo jest fura. Dla kogoś bezpieczniej, ale ja mam jedne oczy i czasami wiele setek km do przejechania. Kilka samochodów świecących prosto w oczy - i wypadało by stanąć i odpocząć. Nie mówiąc o tym, że jak świeci prosto w oczy to ja nie widzę gdzie jadę. Nie zawsze przepisy są po to aby je łamać. Jestem aby zahomologować odpowiednie żarówki i niektóre dopuścić (nie oślepiające z powodu konstrukcji) i takie używać jak najbardziej.

Tyle,że to nie problem żarówek a dostosowania do nich reflektorów. Jak zmieniasz żarówkę na inną technologicznie to z reguły okazuje się że lustro reflektora jest do niej nie przystosowane i daje po oczach tym z naprzeciwka.