Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
roland80
coś umiem
coś umiem
Posty: 724
Wiek: 46
Rejestracja: środa, 28 września 2011, 21:13
Skąd jesteś: Głogów
Silnik: 2.4 i (174KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 2 WD
Rok: 2003
Kolor: granat
Przebieg (km.): 250
Inny Samochód: bmw 530da 2003r
Kontaktowanie:

Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#1 Postautor: roland80 » sobota, 23 marca 2013, 07:59

Witam od niedawna jestem posiadaczem Peugota 607 z 2,2 hdi motorkiem :blushing: . Niedługo po zakupie musiałem odstawic żonę i dzieci do kliniki dlatego niemogłem zając się wczesniej autkiem . Dzis bede miał pare godzinek na nadrobienie strat. Zaczne może od początku .
2,2 hdi 2003r 218tys km ,filtr cząstek ponoć usunięty, auto niewyswietla żadnych komunikatów o błędach ( na kompie niebyłem bo niemiałem na to czasu , jak sie dzis nieuporam z problemem to po niedzieli podjade do magika) . Auto niechce zabardzo wchodzić na obroty tz wchodzi ale mu to ciężko idzie ( do 2500) potem juz jest z górki i idzie wydaje mi się tak jak powinien. Przyspieszenia do 2500 obrotów praktycznie miema , jak silnik jest zimny jest jeszcze gorzej. Węża do IC po przygazowaniu idzie dośc mocno nacisnąć palcem , luźna była opaska przy IC po dokręceniu bez widocznych efektów. Silnik pracuje równo nie dymi jadąc wczoraj po rodzine do kliniki dało wyczuć się lekki swont spalin - niewiem czy to ma jakieś powiązanie , po otwarciu maski zobaczyłem też opary chyba płynu chłodzącego ( małe ilości) gdzieś z pod filtra powietrza , niewiem dziś bede rozbierał i szukał ewenuualnych luźnych węży przewodów itp. Planuje wymienic filtry paliwa i powietrza , przeczyścić egr . Macie jeszcze koledzy ( koleżanki) jakieś pomysły co i jak moge sam sprawdzić zanim oddam auto do mechanika .
Które kobiety wrzeszczą w dzień?? Te co nie jęczą w noc

Awatar użytkownika
vokal
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 6172
Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
Skąd jesteś: WA/NOE
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
Has thanked: 13 times
Been thanked: 50 times
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#2 Postautor: vokal » sobota, 23 marca 2013, 08:08

Dadaj jeszcze sprawdzenie przepływki.
Niestety nie mam manuala do Peugota, więc prawidłowych wartości nie znam.
Obrazek
Obrazek
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."

Awatar użytkownika
roland80
coś umiem
coś umiem
Posty: 724
Wiek: 46
Rejestracja: środa, 28 września 2011, 21:13
Skąd jesteś: Głogów
Silnik: 2.4 i (174KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 2 WD
Rok: 2003
Kolor: granat
Przebieg (km.): 250
Inny Samochód: bmw 530da 2003r
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#3 Postautor: roland80 » sobota, 23 marca 2013, 08:13

Samo odłączenie przepływki coś może dać ??
Które kobiety wrzeszczą w dzień?? Te co nie jęczą w noc

Awatar użytkownika
vokal
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 6172
Rejestracja: poniedziałek, 22 marca 2010, 11:55
Skąd jesteś: WA/NOE
Wersja Kia Sorento: Kia Sorento I
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: IndigoBlue/AlpinGrey
Inny Samochód: Jazz 1.4 LS '06
Has thanked: 13 times
Been thanked: 50 times
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#4 Postautor: vokal » sobota, 23 marca 2013, 08:18

Samo odłączenie w Sorento daje tylko tyle, że nie rozkręcisz silnika powyżej 2000 obr/min.
Nie wiem jak w przypadku Peugota.
Chodziło mi aby sprawdzić miernikiem elektrycznym poprawność wskazań na kostce przepływomierza, ale aby to zrobić musisz ukłonić się do kolegów od Peugota.
Chyba, że ktoś z Sorentowiczów ma takie opracowanie.
Obrazek
Obrazek
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."

Awatar użytkownika
Murzyn1313
expert
Posty: 5427
Wiek: 45
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 01:33
Skąd jesteś: Afryka :)
Silnik: 3.8 i V6 (260KM)
Skrzynia: M/T
Napęd: nie dotyczy
Rok: nie dotyczy
Przebieg (km.): 120000
Has thanked: 1 time
Been thanked: 11 times
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#5 Postautor: Murzyn1313 » sobota, 23 marca 2013, 08:22

EGR i filtr paliwa/zapowietrzanie i pompa CR- takie miał problemy kolega, w takim samym aucie, z tym samym silnikiem.
też brak mocy, czasem zgasł, a rano ciężko odpalił. sprawdź przelewy na wtryskach,i plastikowe trójniki.
aha- na forum żeżota nie zalecają filtronów- że niby się rozwarstwiają :hmm:
i oczywiście szukaj drobinek opiłków w obudowie filtra paliwa.
Obrazek

Awatar użytkownika
roland80
coś umiem
coś umiem
Posty: 724
Wiek: 46
Rejestracja: środa, 28 września 2011, 21:13
Skąd jesteś: Głogów
Silnik: 2.4 i (174KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 2 WD
Rok: 2003
Kolor: granat
Przebieg (km.): 250
Inny Samochód: bmw 530da 2003r
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#6 Postautor: roland80 » sobota, 23 marca 2013, 08:28

Odpalanie ma dobre , auto też niegaśnie . Zastanawia mnie tez czy z tym filtrem Fap jest wszystko zrobione jak należy tz usunięte we właściwy sposób czy też tylko cos odłączone aby niewyswietlało mi błędu na wyswietlaczu
Które kobiety wrzeszczą w dzień?? Te co nie jęczą w noc

Awatar użytkownika
hunter
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3765
Rejestracja: piątek, 27 maja 2011, 00:37
Skąd jesteś: Toruń
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: nie dotyczy
Kolor: DARK GREY
Inny Samochód: SPORTAGE QL 2,0 CRDI
Twoje poprzednie Sorento: Była czarna 3,3V6 248 KM, lift na daystar + sprężyny by Stella , Była SII 2,2CRDI 197KM AT AWD.
Has thanked: 21 times
Been thanked: 123 times
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#7 Postautor: hunter » sobota, 23 marca 2013, 10:24

Przyczyn może być kilka.
Jeżeli przepływomierz Peugeocie, to wywali Ci cheka. Co do usunięcia FAP-a , jeżeli masz usunięty tylko programowo ( bez usunięcia mechanicznie środka z puszki FAP- to będziesz miał właśnie takie problemy , przy jeździe po mieście sadza zapycha FAP, a mod elektroniczny nie daje sygnału po CANIE do sterownika i nie masz informacji na ten temat, ponadto nie dawkuje Ci płynu ELOYS do dopalania FAP. Jeżeli masz możliwość to sprawdź pod samochodem sondy przy FAP na kostce. Jeżeli masz kanał to możesz łatwo zdemontować FAP z tłumikiem i go rozkrecić i przepłukać FAP wodą.
Odłączenie przepływomierza powoduje wyświetlenie błędu- chek , możesz mieć problemy ze zresetowaniem poprzez odłączenie akumulatora.
Sprawdź koniecznie EGR czy nie stoi w pozycji otwarty. Sprawdź jeszcze jedno - czy kontrolka ESP zapala się zaraz po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
Ponadto zdejmij wąż z IC na powrocie do turbiny i sprawdź czy nie ma oleju w przewodzie lub IC,, czy turbina gwiżdże?
Filtr paliwa : sprawdzić czy nie ma opiłków na dnie po wyjęciu wkładu.
W Peugeotach elektronika potrafi żyć własnym życiem, dlatego nigdy nie byłem zwolennikiem usuwania FAP -( a miałem dwa peugeoty 807 2,2HDI i 607 2,7 V6 HDI - nie miałem problemu z FAP , tylko jedna zasada raz na miesiąc jazda na trójce z obrotami powyżej 3500 obr. na odcinku ok. 20 km).
Na forum Peugeot jest prawie wszystko opisane tylko trzeba dużo poczytać.http://www.peugeot-klub.pl/index.php , na pewno już tam trafiłeś. Kiedyś byłem aktywnym uczestnikiem. Jak by coś to pisz na PW .
"JO" - JESTEM Z TORUNIA

Awatar użytkownika
roland80
coś umiem
coś umiem
Posty: 724
Wiek: 46
Rejestracja: środa, 28 września 2011, 21:13
Skąd jesteś: Głogów
Silnik: 2.4 i (174KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 2 WD
Rok: 2003
Kolor: granat
Przebieg (km.): 250
Inny Samochód: bmw 530da 2003r
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#8 Postautor: roland80 » sobota, 23 marca 2013, 18:17

Zimno dzis było -10 a przy otwartej wiacie zbyt wiele nieporobiłem ale tak:
Filtr paliwa wymieniony nawet niebył zbyt zasysiony ale na dnie było troche złotego brokatu .
Przepływke wyczyściłem a po odpieciu wywaliło mi Check - po wpięciu kostki komunikat znikł i juz sie wiecej niepojawił
EGR - nic nie robiłem bo dojścia do niego brak ( o ile to jest to o czym myslałem z tyłu silnika nad turbiną ) a rozkrecac połowe auta w tej temp ( palce mi zesztywniały)
Węże od IC rozkręcałem ( te na wierzchu ) ale śladów oleju niebyło
Wężyki posprawdzałem wyglądaja na całe znalazłem jeden kruciec co uchodzi z niego powietrze ale do czego on ma byc podpięty ?? po przytkaniu jego palcem praca silnika zmieniła sie delikatnie .
fotki tego czegoś
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c29932023ac398b8.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/15b767745899eae3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc10a6227e9576d6.html
Filtra cząstek nieznalazłem ani tez kata niewidziałem zato jest wstawiona rurka.
Co do kontrolki ESP to jutro sprawdze co i jak ale jakoś niezauważyłem żeby wogule sie zapalała :hmm: Jest wogule taka kontrolka ?? wiem że jest na wyswietlaczu no chyba że o tym piszesz . Przy ruszaniu czasami sie zapali jak koła grzebna ale przy rozruchu czy tez włączeniu zapłonu na 99% nic sie niezałancza , do dzis nawet niewiedziałem że mam kontrolkę świec bo wcześniej sie niezapalała ( chyba -10 dopiero robi na niej jakieś wrażenie)
Które kobiety wrzeszczą w dzień?? Te co nie jęczą w noc

Awatar użytkownika
hunter
ASSISTANCE
ASSISTANCE
Posty: 3765
Rejestracja: piątek, 27 maja 2011, 00:37
Skąd jesteś: Toruń
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: nie dotyczy
Kolor: DARK GREY
Inny Samochód: SPORTAGE QL 2,0 CRDI
Twoje poprzednie Sorento: Była czarna 3,3V6 248 KM, lift na daystar + sprężyny by Stella , Była SII 2,2CRDI 197KM AT AWD.
Has thanked: 21 times
Been thanked: 123 times
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#9 Postautor: hunter » sobota, 23 marca 2013, 18:37

roland80 pisze:Zimno dzis było -10 a przy otwartej wiacie zbyt wiele nieporobiłem ale tak:
Filtr paliwa wymieniony nawet niebył zbyt zasysiony ale na dnie było troche złotego brokatu .
Przepływke wyczyściłem a po odpieciu wywaliło mi Check - po wpięciu kostki komunikat znikł i juz sie wiecej niepojawił
EGR - nic nie robiłem bo dojścia do niego brak ( o ile to jest to o czym myslałem z tyłu silnika nad turbiną ) a rozkrecac połowe auta w tej temp ( palce mi zesztywniały)
Węże od IC rozkręcałem ( te na wierzchu ) ale śladów oleju niebyło
Wężyki posprawdzałem wyglądaja na całe znalazłem jeden kruciec co uchodzi z niego powietrze ale do czego on ma byc podpięty ?? po przytkaniu jego palcem praca silnika zmieniła sie delikatnie .
fotki tego czegoś
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c29932023ac398b8.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/15b767745899eae3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc10a6227e9576d6.html
Filtra cząstek nieznalazłem ani tez kata niewidziałem zato jest wstawiona rurka.
Co do kontrolki ESP to jutro sprawdze co i jak ale jakoś niezauważyłem żeby wogule sie zapalała :hmm: Jest wogule taka kontrolka ?? wiem że jest na wyswietlaczu no chyba że o tym piszesz . Przy ruszaniu czasami sie zapali jak koła grzebna ale przy rozruchu czy tez włączeniu zapłonu na 99% nic sie niezałancza , do dzis nawet niewiedziałem że mam kontrolkę świec bo wcześniej sie niezapalała ( chyba -10 dopiero robi na niej jakieś wrażenie)


Wysyłam ci na maila schemat podłączenia próżniowego dla 2,2 hdi co prawda dla 807 w PDF , ale idea jest taka sama , sprawdź bo chyba nie masz podłączonego zaworu swirl. No niestety przez Forumowego maila nie da rady.
"JO" - JESTEM Z TORUNIA

Awatar użytkownika
roland80
coś umiem
coś umiem
Posty: 724
Wiek: 46
Rejestracja: środa, 28 września 2011, 21:13
Skąd jesteś: Głogów
Silnik: 2.4 i (174KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 2 WD
Rok: 2003
Kolor: granat
Przebieg (km.): 250
Inny Samochód: bmw 530da 2003r
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#10 Postautor: roland80 » niedziela, 24 marca 2013, 07:44

Wielkie dzięki , schemacik juz dotarł :friends: . Jutro znów zerkne pod maskę .
Które kobiety wrzeszczą w dzień?? Te co nie jęczą w noc

OponyImpolex
jestem
jestem
Posty: 17
Rejestracja: środa, 2 października 2013, 08:40
Skąd jesteś: Warszawa
Rok: 2006
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#11 Postautor: OponyImpolex » wtorek, 4 lutego 2014, 14:19

Powyżej zostało już chyba wszystko napisane,w takim razie czekamy na Twoją odpowiedź czy poradziłeś sobie z tym problemem i czy wszystko w porządku. Koniecznie daj znać na forum.

Awatar użytkownika
krzysiek ardie
ma VIN w małym palcu
ma VIN w małym palcu
Posty: 7237
Wiek: 61
Rejestracja: sobota, 19 czerwca 2010, 10:39
Skąd jesteś: Opole
Silnik: 2.5 CRDi (170KM)
Skrzynia: A/T-TIPTRONIC
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2007
Kolor: srebrny
Przebieg (km.): 159000
Inny Samochód: Daewoo Matiz
Has thanked: 474 times
Been thanked: 331 times
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#12 Postautor: krzysiek ardie » wtorek, 4 lutego 2014, 15:58

OponyImpolex pisze:Powyżej zostało już chyba wszystko napisane,w takim razie czekamy na Twoją odpowiedź czy poradziłeś sobie z tym problemem i czy wszystko w porządku. Koniecznie daj znać na forum.


Coś się tak rozpisał dzisiaj po forum :hmm: wątek stary jak świat. Chyba że nabijasz posty żeby wstawić ogłoszenie ?
uczestnik SDA :) Obrazek
"Kup Inne Auto" cyt. Sztaba

mariank32
możesz mi ufać
możesz mi ufać
Posty: 1381
Rejestracja: sobota, 11 maja 2013, 20:12
Skąd jesteś: dolnośląskie 59300
Silnik: zbłądziłem - mam inny pojazd
Skrzynia: M/T
Napęd: nie mam
Rok: 2008
Kolor: czarny
Przebieg (km.): 138000
Inny Samochód: Citroen C4, Citroen
Been thanked: 1 time
Kontaktowanie:

Re: Peugeot 607 2,2 HDI brak mocy do 2500obr/min

#13 Postautor: mariank32 » wtorek, 4 lutego 2014, 16:12

Krzysiek to samo mi przeszło przez myśl.


Wróć do „MOTORYZACJA”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości