Bulwar czy jednak off road junior?

Moderator: Moderator

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
Arturs13
jestem
jestem
Posty: 24
Wiek: 45
Rejestracja: piątek, 29 października 2010, 21:45
Skąd jesteś: USA
Silnik: 3.3 V6 (248)LPG
Skrzynia: W PLANACH
Napęd: W PLANACH
Rok: 2009
Kolor: zzzzzzzz
Kontaktowanie:

Bulwar czy jednak off road junior?

#1 Postautor: Arturs13 » sobota, 17 listopada 2012, 20:01

prosze o opinie ,moim zdanie calkiem,calkie,dziadek ARO moglby byc dumny...

Bodzion
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 2221
Rejestracja: niedziela, 22 sierpnia 2010, 21:01
Skąd jesteś: SBE
Silnik: 2.5 CRDi (140KM)
Skrzynia: A/T
Napęd: 4 WD AUTO
Rok: 2003
Kolor: srebrno - szary
Przebieg (km.): 135000
Inny Samochód: CBR 1100 XX
Has thanked: 17 times
Been thanked: 99 times
Kontaktowanie:

Re: Bulwar czy jednak off road junior?

#2 Postautor: Bodzion » sobota, 17 listopada 2012, 20:31

Jakiej opinii oczekujesz ?
O tych specjalnie przygotowanych samochodach - choć wyglądają na "cywilne"?
Zapewniam Cię, że w sklepie takiej wersji nie kupisz... spróbuj zapytać np. o widoczną tu blokadę przedniego mostu :roftl:
Co do blokady tylnego mostu to też nie podejrzewam aby występowała w standardzie... pewnie jedynie LSD.
A na filmie widać blokadę całkowitą.
Choć z drugiej strony, mój znajomy nabył właśnie takie auto z dieslem i 4x4 i bardzo sobie chwali... ale to jednak bulwarówka...i jako taki sprawdza się doskonale.
Generalnie - fajne ( dość jednak duże ) nowe auto za naprawdę fajne pieniądze.
Diesel, Klima, 4x4, czarny metalic za ok 50 tyś PLN. Nowy "w sklepie"... więc OK.

Michał_Jaw
jestem
jestem
Posty: 2
Rejestracja: poniedziałek, 11 lutego 2013, 11:51
Skąd jesteś: Jaworzno
Rok: W PLANACH
Inny Samochód: Jeep, Frontera
Kontaktowanie:

Re: Bulwar czy jednak off road junior?

#3 Postautor: Michał_Jaw » poniedziałek, 11 lutego 2013, 12:32

Bodzion nie do końca masz rację. Duster nie ma blokad to fakt (nawet w opcji) a to co widać na filmie to kontrola trakcji która w terenie "symuluje" blokady układem hamulcowym. Coś takiego jest stosowane jak pamiętam w Tuaregu i Dyskotekach (już II miała takie cuś). Z blokadą nie ma to wiele wspólnego ale jak widać działa i to całkiem dobrze.

Ten system jest realizowany przez ESP w trybie LOCK -czyli gdy na sztywno spięte są osie przednia i tył (ale nie jest standardem nie wiem jak teraz ale kiedyś tylko najdroższe wersje na ON). Do tego zamiast reduktora masz krótką jedynkę.

Jak na taki samochodzik to myślę, że ok. Porównując do konkurencji to w "terenie" zdecydowanie lepiej - na drodze to ciężko powiedzieć bo opinie są różne ale to tani samochód z założenia ma być.

Awatar użytkownika
Asja
jestem
jestem
Posty: 5
Rejestracja: środa, 29 stycznia 2014, 19:18
Skąd jesteś: Mazury
Rok: nie dotyczy
Kontaktowanie:

Re: Bulwar czy jednak off road junior?

#4 Postautor: Asja » czwartek, 30 stycznia 2014, 18:55

http://www.cda.pl/video/100973c5/Rumuns ... -specjalny
aco Koledzy na to?
Rumuni w armii używają Dustrów :)
Zacznij tam, gdzie jesteś,
użyj tego co masz,
ZRÓB TO CO MOŻESZ

Awatar użytkownika
tommy
wiem wszystko
wiem wszystko
Posty: 1617
Wiek: 57
Rejestracja: środa, 10 marca 2010, 10:15
Skąd jesteś: Węgorzewo
Silnik: nie mam
Skrzynia: nie mam
Napęd: nie mam
Rok: nie mam
Inny Samochód: Jeep Cherokee KL
Twoje poprzednie Sorento: Sorento I, 2,5 CRDi, Tiptronic.
Has thanked: 19 times
Been thanked: 14 times
Kontaktowanie:

Re: Bulwar czy jednak off road junior?

#5 Postautor: tommy » czwartek, 30 stycznia 2014, 19:19

Zależy do czego ich używają. Każdy samochód ma swoje przeznaczenie. Jako "tyłkowóz", którym trzeba pojechać po czarnym na poligon a potem po drogach poligonowych ( nie czołgowych ! ) może wystarczyć.


Wróć do „MOTORYZACJA”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości