Polski Klub Kia Sorento

Niesamowite jest to, że to auto produkowane jest do dziś od 1977 roku, i prawie nie zmieniło wyglądu. Kiedyś oglądałem wnętrze w miarę nowego modelu i niektóre elementy pamiętam jeszcze z Zaporożca moich rodziców (korbki szyb, popielniczka).

fajne do pojechania do najbliższego błota i tam walki. Na pewno lepiej pojedzie niż czołg. ale nie wyobrażam sobie wyprawy np. dookoła morza czarnego takim pojazdem.

Tylko kupić nivkę w miarę przyzwoitym stanie graniczny z cudem.No i skubane strasznie awaryjne.Z pozytywów to, że mając dwa klucze i śrubokręt zrobisz przy niej wszystko i części tanie jak barszcz i ogólnie dostępne.

Niva jest awaryjnym samochodem, ale niezwykle rzadko nie da się kontynuować jazdy. Największą wadą jest korozja. Jeżeli ktoś chciałby kupić nive chyba z miejsca trzeba założyć sobie budżet na remont blacharki i konserwacje podwozia. Uważam, że jest to podstawa dalszej bezstresowej eksploatacji. Szukanie nivki z karoseria w dobrym stanie nie ma sensu bo za rok czy dwa i tak sie rozsypie. Poza tym mega tanie i liczne drobiazgi. Nie wiem czy są nivy w stu procentach sprawne, ale z drugiej strony w tym aucie chyba chodzi o to żeby dało radę jechać. Pali dużo, ale znosi dobrze lpg. Dodam jeszcze, że niva potrafi nawrócić na wiarę zatwardziałego ateiste zomowca. Wystarczy przeleciec samochodem jakieś pięć metrów w powietrzu, wylądować i pojechać dalej ;)

Co do sportka,to wszystko ładnie,tylko brakuje tych paru koników
Na pewno zależy to od stylu jazdy.Mi wystarczała,ale apetyt rośnie w miarę jedzenia
Nauczyłem się tylko jednego:Auto może być małe,brzydkie,Koreańskie czy nawet Indyjskie i nie musi mieć 250KM,a jedynie chociaż LSD.
Wtedy zajedzie dalej niż nie jeden bez żadnej blokady.
Sportek ma LSD i nie ma między-osiowego mechanizmu różnicowego.To mu daje dużą przewagę nad innymi.
Gorzej jest pod długie i strome podjazdy,ale zawsze można wybrać inna drogę

Sztaba a im mniejsze auto tym łatwiej przejechać inna drogą;)
Kasia generalnie leśnicy w moich stronach przesiedli się w dwóch kierunkach. Po pierwsze to grand vitary I po drugie to pick upy starszej generacji najczęściej L200.

Zmotać Tarpana trzeba...

Honker z wojska. Polska fura, przestrzeń ładunkowa taka, że echo hula.

@misiu. Przecież jest Tarpan Honker.

Jak sobie wstawisz to będzie miała

W vitarach napędy są klasyczne 2h 4h 4l. Co do blokad wiem, że bywają nawet przedniego mostu, ale występują jako akcesoria, a nie seria.

Miałem 2 Nivy i powiem że już się rozglądałem za następną

Żeby nie były takie podatne na rudą to też bym się skusił.Nie wiem czemu, ale lubię Rosyjskie auta nawet miałem kiedyś Ładę Samarę co to była za maszyna

Doczytałem i w vitarach tylko teoretycznie występowały lsd. Generalnie nie do dostania. Do poważniejszego offu można zamontować blokadę przedniego i tylnego mostu na pneumatyce za ok 6000zl.

Można za 1200 na tył kupić. Chcąc pożądnie zmotać to końca nigdy nie widać.Zawsze czegoś brakuje