Test opasek śniegowych na koła.
: sobota, 12 listopada 2016, 12:13
Ponieważ już jutro odbędzie się Spontan w Suwałkach, będzie to wspaniała okazja aby przetestować opaski śniegowe w naturalnych warunkach.
W tym celu zakupiłem jedno opakowanie w którym znajdowały się 2 sztuki opasek.
Koszt kompletu 49 zł .


Według instrukcji opaska śniegowa zapewnia pomoc przy ruszaniu samochodu na śniegu i lodzie.
Przystosowana jest do wszystkich popularnych rozmiarów opon samochodów osobowych
Łatwa i szybka w montażu

Odpowiednia do felg aluminiowych i stalowych
Opaska nie może być stosowana jako ekwiwalent łańcuchów śniegowych, ponieważ nie nadaje się do ciągłej jazdy. Służy jedynie do pokonania krótkich odcinków podjazdowych lub wyciągnięcia auta z opresji.
Aby użyć opaski należy poprowadzić pasek przez otwór w feldze tak, aby zamknięcie paska znajdowało się na zewnętrznej stronie koła.

Następnie przeciągnąć pasek przez klamrę zaciskową i mocno dociągnąć.
Trwa to ok minuty i jest bardzo proste ( pierwszy test przeprowadzono w warunkach parkingowych , ciepło , zero śniegu)
Test przeprowadzono w celu sprawdzenia , żeby później na śniegu nie było niespodzianek , że pasek jest za krótki czy coś innego.

Wymiary:
- Długość paska mocującego - 50 cm
- Długość części roboczej - 12,5 cm
- Długość części roboczej z łańcuchami mocującymi - 28 c



Jutro test w warunkach bojowych .
W tym celu zakupiłem jedno opakowanie w którym znajdowały się 2 sztuki opasek.
Koszt kompletu 49 zł .


Według instrukcji opaska śniegowa zapewnia pomoc przy ruszaniu samochodu na śniegu i lodzie.
Przystosowana jest do wszystkich popularnych rozmiarów opon samochodów osobowych
Łatwa i szybka w montażu

Odpowiednia do felg aluminiowych i stalowych
Opaska nie może być stosowana jako ekwiwalent łańcuchów śniegowych, ponieważ nie nadaje się do ciągłej jazdy. Służy jedynie do pokonania krótkich odcinków podjazdowych lub wyciągnięcia auta z opresji.
Aby użyć opaski należy poprowadzić pasek przez otwór w feldze tak, aby zamknięcie paska znajdowało się na zewnętrznej stronie koła.

Następnie przeciągnąć pasek przez klamrę zaciskową i mocno dociągnąć.
Trwa to ok minuty i jest bardzo proste ( pierwszy test przeprowadzono w warunkach parkingowych , ciepło , zero śniegu)
Test przeprowadzono w celu sprawdzenia , żeby później na śniegu nie było niespodzianek , że pasek jest za krótki czy coś innego.

Wymiary:
- Długość paska mocującego - 50 cm
- Długość części roboczej - 12,5 cm
- Długość części roboczej z łańcuchami mocującymi - 28 c



Jutro test w warunkach bojowych .
Super 

,jak dla mnie to pełen szacun
.Jeden z niewielu, który :straci, kupi ,doradzi,odradzi.Ja dokładam Andrzejowi do browara
za test