Polski Klub Kia Sorento

Dobry wieczorek
Dziś podczas wymiany hamulców osi tylnej zauważyłem że nie mogę obrócić kołem, żeby to zrobić musiałem przyłożyć dużo siły. Myślałem że napęd po zgaszeniu auta jest rozłączony. Czy możliwe ze skleiło się sprzęgło wielkopłytowe?

A to nie ręczny zblokował?

No nie Tarcze zdjęte, kręcone piastą:)

Samą piastą ? To załóż koło i zakręć, obracając tak jak napisałeś to zawsze jest dużo ciężej.

Miałem metr ramienia. Obracając obracał się również wał napędowy. Dało wyczuć się uślizg sprzęgiełka rozdzielającego napęd. Stąd pytanie, czy zdarzają się sklejenia tego elementu napędu. Proszę o odpowiedź kogoś kto ma doświadczenie z tym elementem.

AbraTig pisze:Dobry wieczorek
Dziś podczas wymiany hamulców osi tylnej zauważyłem że nie mogę obrócić kołem, żeby to zrobić musiałem przyłożyć dużo siły. Myślałem że napęd po zgaszeniu auta jest rozłączony. Czy możliwe ze skleiło się sprzęgło wielkopłytowe?

Obracałeś przed wymianą po wymianie hamulców, czy obydwa koła były w powietrzu.

Jedno koło w powietrzu. Zdjęte klocki, tarcze i szczęki. Samochody ma bardzo dużą tendencję do zarzucania tyłem przy przyspieszaniu.

Tak są to sklejone tarczki. Już zdiagnozowane