Polski Klub Kia Sorento

Sima.
Z bólem serca muszę sprzedać mojego czołga. Jednak nie zrobię z niego perełeczki
Bieda wersja z USA. Bez ABS, manualna klima, manualnie dołączana przednia oś, ale nie RWD!. Silnik 3.5, LPG, automat.

Obecnie z wad:
- brak przeglądu ze względu na brak homologacji butli LPG
- nie działa klima, nieszczelny i przytarty kompresor
- luz na przegubie wewnętrznym prawej przedniej półosi, obie nowe półosie w zestawie do auta
- korozja, sporo lecz nie tragicznie
- nie działa tylna wycieraczka
- odzywa się tylny most przy hamowaniu silnikiem

Z zalet:
- silnik działa prawidłowo
- skrzynia działa prawidłowo
- napęd na przód i reduktor działają prawidłowo
- oryginalny hak USA

W ciągu ostatnich 4 lat wymieniłem/naprawiłem:
- komplet sprężyn i amortyzatorów
- przednie tarcze i klocki hamulcowe
- tylne klocki i szczęki hamulcowe
- wszystkie elementy zawieszenia z tyłu
- kompleksowa konserwacja ramy i tylnego mosty
- skraplacz klimatyzacji
- oba wały napendowe
- akumulator
- wiele innych mniejszych rzeczy

Cena... pewnie więcej niż 5k nie dostanę.

Zdjęcia porobię i wrzucę w tygodniu. Muszę go umyć, bo od roku stoi pod wiatą i już nawet koloru nie widać.

A to ci niespodzianka

Szkoda mi jak cholera. Lubiłem tego gruza, ale sytuacja się pozmieniała. Obecnie nie potrzebuję dwóch samochodów. Raczej jeden rozsądny i bezpieczny.

Może nie będzie źle. Z tego co mogę Ci podpowiedzieć to że Sorento z uszkodzonym silnikiem jest warte ok 3k, na Ukrainę biorą ale tylko diesle. Ale jak chcesz mogę zapytać tam gdzie sprzedawałem swoje dwa. Myślę że jako baza pod upalanie to możesz krzyczeć koło 10k

Zapytać nie zaszkodzi. Dzięki.

Pytałem. Kręci nosem, bo powiedział że bez przeglądu nie wywiezie tego na Ukrainę. No i benzyna. Ma się zastanowić, i prosił żebyś się zastanowił za ile byś go oddał. W grę wchodzi szybka transakcja bez wybrzydzania za małe pieniądze niestety. Ja diesle sprzedawałem po 8 tys. Tu raczej będzie chciał mniej zaproponować. Zastanów się. Tak do upalania sprzeda się drożej. Ale ile to potrwa

Wiesz. Ten przegląd to kwestia wymiany/usunięcia butli LPG. Dla kogoś, kto się zajmuje samochodami w jeden dzień do ogarnięcia.

Ja nie wiem nie znam się, on to tylko wywozi na Ukrainę. Nie jest mechanikiem. Dla niego to dodatkowy problem i koszt. Wyjęcie butli chyba nie rozwiąże problemu bez usunięcia LPG w dowodzie

Tak. Trzeba też z dowodu wypisać, ale nie ma co gdybać. Jak wyrazi zainteresowanie, to będziemy szukać sposobu.

Więc napisz mi ile byś chciał za nią, jeśli masz możliwość ogarnięcia tego gazu jakoś to też to uwzglednij

Daj zdjęcia, może ktoś w Polsce się skusi. Jak silnik zdrowy to może któryś z moich znajomych to weźmie. Oprócz mnie, to jeszcze 2 moich kolegów mają 3.5 z tiptronikiem. Łatwiej nam to serwisować jak każdy ma to samo. Skąd jesteś?

Kujawsko-pomorskie, okolice Świecia. Zdjęcia miałem zrobić w tygodniu, ale doba ma za mało godzin. W weekend może się uda. W obecnym stanie za 6 tys. oddam. Wymiana butli + przegląd to 2 tys. Wykastrowanie to tylko koszt przeglądu, ale spora strata czasu dla mnie, bo nowy właściciel i tak musi zarejestrować, więc może ogarnąć przy okazji.

A butli robiona była już ponowna homologacja? Może nie trzeba jej wymieniać?

Szansa, że butla montowana pod samochodem przejdzie homologację, wynosi ok. 10%. Nawet próbowałem się umówić na taką akcję, ale już przez telefon zostałem odwiedziony od tego pomysłu.

Dziwne, ja tak rozbiłem w zeszłym roku w oplu. Zdjęli butle, sprawdzili, wymienili śruby i inne skorodowane pierdoły i podbili znowu na ileś tam lat. Ale zrobić to można tylko raz chyba. No i kosztowało kilka stówek tylko